Disparition des radars tronçons

Trop cher à l'achat et à l'entretien, pas assez efficace

Des radars tourelles en remplacement avant une possible nouvelle génération

Dans la grande famille des radars automatiques, le contrôle des vitesses de circulation reste encore aujourd'hui la principale mission.

Mais aussi perfectionnés soient-ils, la plupart des dispositifs automatisés ne flashent qu'à un point précis et sont donc facilement contournables par les conducteurs qui n'ont qu'à freiner juste avant le radar pour éviter le Procès-Verbal.

Pour contrer ça, des radars tronçons, ou radar vitesse moyenne, sont apparus sur les routes à partir de 2012. La grande différence est qu'ici le système contrôle le temps parcouru sur une distance donnée, donc la vitesse moyenne, par un véhicule. Pas question donc de mettre un coup frein, il est impératif de respecter la limitation pour ne pas se faire prendre. Le système est également plus juste puisqu'il ne vient pas punir un écart ponctuel comme pourrait le faire un radar plus classique.

Sauf que ces radars coûtent cher à l'achat, à l'installation et présentent un coût d'entretien supérieur. Logique puisqu'il faut au moins un dispositif d'entrée et un pour la sortie. Et comme le taux d'infractions relevées est bien inférieur aux radars fixes, les radars tronçons sont aujourd'hui en voie d'extinction.

Comme une grosse partie du parc de contrôle automatisé, ces derniers ont été largement victimes des dégradations survenues en marge du mouvement gilet jaune. Peu d'entre eux ont été réparés et les pouvoirs publics ont préféré opter pour un remplacement. Ces derniers mois, plusieurs radars tronçons devenus inopérants ont ainsi été remplacés par des éléments neufs, mais la plupart du temps par des radars tourelles installés sur les poteaux existants.

Est-ce déjà la fin de cette technologie de contrôle ? Pas vraiment, car une nouvelle génération est prévue depuis 2016. Les nouveaux modèles ont d'abord été annoncés pour 2020 avant d'être mis de côté. En 2021 puis en 2022, la sécurité routière a également adressé des demandes d'informations pour concevoir une nouvelle génération de contrôle des vitesses moyennes. Le développement suit donc son cours et les radars de vitesse moyenne pourraient donc faire leur retour prochainement.

Plus d'infos sur les radars automatiques

• Site : www.radars-auto.com
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