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Rossi retourne chez Yamaha

Il Dottore devient ambassadeur du constructeur d'Iwata

Pas de changement pour le team VR46 qui reste lié à Ducati

Rossi retourne à nouveau chez YamahaVéritable légende vivante des Grands Prix, Valentino Rossi a tiré sa révérence du MotoGP à la fin de la saison 2021. Mais s'il a quitté les circuits en tant que pilote, il y gravite toujours avec les jeunes pilotes de sa VR46 Academy et via son team de MotoGP Mooney VR46 Racing.

Il Dottore fait un nouveau retour en se rapprochant de Yamaha, constructeur avec qui il a roulé durant 16 saisons et avec lequel il a écrit les plus belles lignes de son palmarès : de sa première victoire en Afrique du Sud en 2004 à sa dernière course sous les couleurs du team satellite Petronas en 2021, en passant par ses quatre titres de Champion du Monde MotoGP (2004, 2005, 2008 et 2009).

Forcément le rapprochement suscite des interrogations. Car dans le même temps le team VR46 roule quant à lui sur des Ducati Desmosedici GP. De quoi troubler un peu la communication puisqu'il n'est pour l'instant pas question de passer sur les Yamaha YZR-M1.

Quoi qu'il en soit, le constructeur aux trois diapasons entend bien poursuivre ce qu'il faisait très bien il y a encore quelques années : capitaliser sur l'image et la popularité de l'un des plus grands champions de l'histoire.

Valentino Rossi :

C'est sûr, cet accord entre moi et Yamaha me procure une beaucoup d'émotion. Nous avons travaillé ensemble pendant de nombreuses années dans le passé, donc cela semble naturel. Après avoir pris ma retraite du MotoGP, j'ai continué à m'entraîner et à piloter des motos. J'avais toujours l'intention de continuer à courir sous une forme ou une autre. Au cours de ma carrière en MotoGP, j'ai piloté des motos Yamaha dans le cadre de mon contrat. Mais même après ma retraite, j'ai continué à utiliser des motos Yamaha parce que j'aime ça. Je suis heureux que l'accord soit maintenant signé, donc Yamaha et moi pouvons travailler ensemble dans cette nouvelle configuration.

Plus d'infos sur Yamaha et Rossi

Commentaires

did49

Est-ce pour l'amour de la marque ou pour l'amour du fric (bien qu'il ne soit pas vraiment pauvre).

04-05-2023 12:10 
Picabia

Il n'est pas parti en mauvais termes mais faire "des ménages", ça rapporte et ce n'est pas le seul à se recaser, nos politiques le font bien.

04-05-2023 12:58 
pretexte

Pourquoi? Vous ne travaillez pas pour l'argent ? C'est juste par plaisir ? Il faut pareil je suppose et à mon avis c'est yam qui lui court après donc...

04-05-2023 14:12 
fift

Citation
pretexte
Vous ne travaillez pas pour l'argent ?

Bah pas que.
Et concernant les pilotes, pour un bon nombre, ce n'est pas (et de loin) le premier critère.

04-05-2023 14:31 
38GiB

Salut
Les gens qui font un métier passion ou de leur passion un métier, il y en a pas non plus des millions...enfin je crois.

En tout état de cause, un gus comme Rossi, je pense qu'on peut le classer dans les gens passionnés par leur métier.

Après, ils ont comme les autres, l'amour et l'eau fraiche, ça va un moment...
... et si en plus on le paye très bien, voire même qu'il puisse négocier voire imposer son salaire... tant mieux...

Après, il y a aussi des contraintes et j'imagine qu'il y a bon nombre de pilotes qui malgré la passion ont arrêté, ne supportant pas la pression de ces métiers qu'on voit nous comme des amusements....

V

04-05-2023 14:40 
Pas sérieux

Sauf erreur de ma part, la vr46 académie tourne sur des yamaha.
On peut donc penser qu'il a des affinités avec Yamaha.
En revanche, comme il l'a rappelé il y a peu, pour son écurie en motoGP il veut du matériel pour être devant ou tout au moins pour se battre aux avant-postes; et là, à part Ducati...
s'il n'est plus pilote de motogp, il n'en demeure pas moins un chef d'entreprise.
clin d'oeil

04-05-2023 15:08 
Karalio

Peut-être que Yamaha veut sécuriser sa communication avec Rossi et profiter de son image, quitte à sortir le chéquier.

Rossi est désormais pilote usine chez BMW M sur quatre roues, et il ne faudrait pas qu'on le voie à côté d'une M 1000 RR par inadvertance...

04-05-2023 15:22 
A-Lain

Citation
fift
Citation
pretexte
Vous ne travaillez pas pour l'argent ?

Bah pas que.
Et concernant les pilotes, pour un bon nombre, ce n'est pas (et de loin) le premier critère.

Oui et non.
Rossi est connu mais en 2023 déjà beaucoup moins qu'en 2022
Et il a son équipe à gérer.

Donc plus il fait parler de lui, plus son équipe sort de l'ombre et mieux il se porte.
Et comme en plus il travail dans le seul domaine qui lui convient, que rêver de mieux que d'allier la passion à l'utile.


Allez zou ! très bonne nouvelle, il faut se réjouir

04-05-2023 15:45 
anguille37

"Honni soit qui mal y pense " rien de vénal uniquement une vieille amitié qu'il faut savoir préserver et en passant un soutien réitéré à son copain Morbidelli... et à l'occasion ne pas faire injure au futur.

05-05-2023 08:58 
did49

Il ne doit pas être "donné" surtout un gars de sa trempe et au vu de son palmarès. Yam devrait peut-être mettre son pognon dans le développement d'un moteur afin de faire face aux Ducati.

05-05-2023 11:26 
Godzilla

Citation
did49
Yam devrait peut-être mettre son pognon dans le développement d'un moteur afin de faire face aux Ducati.

Oui. Et pas que dans le moteur.

06-05-2023 12:57 
Sam

Ça fait un peu ménage à trois cette histoire.

07-05-2023 22:17 
 

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Bering