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Décès d'un grand patron de la moto : Frédéric Fourgeaud
L'emblématique patron de la SIMA s'est envolé
Frédéric Fourgeaud, l'emblématique patron de la SIMA, importateur notamment de Royal Enfield et Moto Morini sans oublier Hyosung et créateur de la marque Mash, est décédé à l'âge de 68 ans.
Homme entier et à fort caractère mais authentique, dont ceux qui ont subi ses colères mémorables se souviennent encore, était devenu un grand patron de la moto en France, notamment en créant la marque Mash qui a su s'imposer en quelques années en tête des ventes de petites motos néo-rétro à prix abordable.
Fred, comme l'appelaient ses intimes, étaient un vrai passionné, s'étant acheté son premier deux-roues à 14 ans : une Malanca. A 17 ans, il participe à sa première course et devient vice-champion de France et devient pilote national. Il participe ensuite aux 24h. Il ouvre sa première concession à 22 ans. Il reprend plus tard la SIMA après le décès de Marcel Seurat.
Mais il avait toujours en tête de créer sa propre marque de moto et c'est ainsi que nait Mash en 2006 avec des 125 dès 2012 puis des 400 et des 650 mais aussi des side-cars sans oublier des scooters électriques. C'est ainsi que la société atteint les 40 millions d'euros de chiffre d'affaire tout en exportant ses modèles Mash, exportés à 45% et ce, dans 19 pays.
Il pensait à sa succession et avait l'intention de passer la main. Il bricolait ce week-end et un pneu a explosé. Il est parti définitivement.
Ses obsèques auront lieu le jeudi 23 mars à 13h en l’église de Villeneuve de Berg (07).
Le Repaire des Motards adresse à sa famille, ses enfants Jules et Hugues, ses proches, ses amis et à toute son équipe ses plus sincères condoléances.
Commentaires
Un pneu a explosé ?
19-03-2023 14:35Une disparition brutale...
19-03-2023 14:55Pensée à ses proches.
Il travaillait sur sa voiture de course,
19-03-2023 15:07parti assez tôt le gars je l'aimais bien il avait commencé chez Kawasaki
J'ai toujours tiqué sur le fait qu'il se présentait comme un constructeur de motos, avec Mash, qui n'est en fait que des productions chinoises rebadgées. Cependant, on doit lui reconnaître d'avoir été un homme d'affaires efficace, en redynamisant le marché de la 125, et en obtenant l'exclusivité de l'importation de Royal Enfield juste avant que ne soient commercialisées les 650.
19-03-2023 16:19Espérons que l'aventure SIMA continue encore longtemps !
Généreux, intelligent, bosseur, passionné, drôle.
20-03-2023 04:30Un gars formidable, un grand ami. Je ne m'en remets pas.
Il a bien fait fructifier l'héritage de Marcel Seurat et remis la SIMA sur les rails ces derniers temps.
20-03-2023 12:33Il faut pour la SIMA un patron charismatique et visionnaire, pas un gestionnaire à la petite semaine.
Qui aurait parié sur Royal Enfield avant lui, il a lancé Mash même si tout n'est pas rose.
On a besoin de patrons comme lui en France