Cruiser Hyosung GV125R

Un style plus moderne sur une base identique

V-Twin à 60° de 124,7 cm3, 13,3 ch et 10,2 Nm, 182 kg, 4.799 euros

Il y a quelques jours, Hyosung faisait évoluer sa gamme de bobbers et apportait du nouveau à son GV125S-EVO, toujours dans ce style très classique de l'univers custom. Le constructeur coréen apporte désormais du changement en lançant une GV125R au look diamétralement opposé.

S'il n'était pas propulsé par un moteur de 125 cm3, mais tout de même un bicylindre en V, on pourrait presque le qualifier de Power Cruiser. Mais avec 13,3 ch et 10,2 Nm pour 182 kg en ordre de marche, on se contentera d'évoquer un cruiser.

Pourtant, visuellement, la GV-R met le paquet. À l'inverse du traitement réservé à la S, ici Hyuosung s'est autorisé de nombreuses excentricités au niveau de l'habillage avec de faux conduits d'admission d'air forcé qui gonflent sa stature, des garde-boues enveloppants dotés de conduits d'air l'avant, une tête de fourche complète surmontée d'une bulle montante ou encore une selle biplace suspendue. Phare à LED et compteur LCD sont également de la partie, tout comme un port USB.

Côté cycle, les jantes contrastées apportent un cachet supplémentaire à l'ensemble. Et bien que de nombreux éléments techniques soient partagés avec l'autre 125, on note un débattement raccourci de la fourche inversée ainsi qu'un bras oscillant modifié qui ne porte ici plus qu'un seul amortisseur en position centrale.

Hyosung décline sa GV125R dans trois coloris et propose son cruiser à 4.799 euros.

La Hyosung GV125R en photos

Caractéristiques techniques Hyosung GV125R

• Moteur : bicylindre en V à 60°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, 3 soupapes par cylindre
• Cylindrée : 124,7 cm3
• Alésage x course : 42 x 45 mm
• Taux de compression : 12.35/1
• Puissance : 13,3 ch (9.9 kW) à 10.250 tr/min
• Couple : 10,2 Nm à 9.250 tr/min
• Alimentation : injection électronique de carburant
• Démarrage : Electrique
• Boite de vitesse : 5 rapports
• Cadre : double berceau en acier
• Suspension avant : fourche télescopique inversée de 35 mm, débattement 120 mm
• Suspension arrière : double bras oscillant en acier, combiné ressort/amortisseur central, débattement 38 mm
• Frein avant : simple disque de 270 mm, étrier radial à double piston, ABS
• Frein arrière : simple disque de 250 mm, étrier flottant à simple piston, ABS
• Roues : jantes à 6 branches, 15 et 16 pouces
• Pneu avant : 120/80x16
• Pneu arrière : 150/80x15
• Longueur : 2.210 mm
• Largeur : 788 mm
• Hauteur : 1.180 mm
• Empattement : 1.475 mm
• Garde au sol : 165 mm
• Hauteur de selle : 730 mm
• Poids : 182 kg en ordre de marche
• Réservoir : 13 litres

Disponibilités / Prix

• Coloris : noir, noir mat, bleu
• Prix : 4.799 euros

Plus d'infos sur Hyosung

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