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La Suède construit son autoroute électrique
3.000 km de routes électriques d'ici 2045...
Incertitude autour du choix de la technologie de recharge dynamique
Il y a quelques semaines, l'Europe a passé un cap fatidique en fixant définitivement à 2035 la fin de la vente des véhicules thermiques neufs. Mais pour permettre ça, il va falloir se tourner vers d'autres types de motorisations, en particulier l'électrique et ajuster les infrastructures pour permettre à tout le monde de continuer à rouler.
Outre les classiques bornes de recharge, plusieurs pistes sont explorées, à commencer par celle du rechargement directement sur la route.
Depuis quelques années maintenant, plusieurs projets ont en effet vu le jour, notamment avec le rechargement dynamique par induction qui a fait l'objet de tests en Israël avec ElectReon ou encore en Italie avec l'Arena del Futuro de Stellantis. Mais avant cela, un système de rail intégré à la route pour recharger les poids lourds a également été testé sur deux kilomètres dans le terminal de fret de l'aéroport de Stockholm.
La Suède poursuit ses travaux sur la route électrique, mais dans un autre registre et surtout à un tout autre niveau. Le ministère des Transports, le Trafikverket, a en effet décidé de transformer l'autoroute européenne E20 pour y permettre le rechargement dynamique des véhicules électriques.
Dans un premier temps, il est question d'électrifier un tronçon d'une vingtaine de kilomètres, d'abord dans un objectif d'essais pour les camions, puis pour les voitures particulières. À terme, le pays compte développer son réseau de routes électriques pour atteindre les 3.000 km à l'horizon 2045.
On est cependant loin d'y arriver puisque si les travaux doivent être engagés dans moins de deux ans, le projet n'a toujours pas défini quelle technologie (rails, caténaires ou induction) serait retenue pour le chargement dynamique...
Commentaires
J'ai eu des flasback de Minority Report en lisant l'article 😄
09-05-2023 09:23Edit : Pour le transport de marchandises, ça me paraît être (sur le papier) une excellente idée.
Quand une idée est mauvaise, on ne peut que l'imposer.
09-05-2023 10:40Dont acte.
Greta ne va pas aimer les EPR....
09-05-2023 11:55Je connais un truc qui marche vaguement à l'électricité, ça s'appelle le train
09-05-2023 16:52
C'est ça : il ne leur manque plus qu'ajouter des rails, et vive la mobilité individuelle et libre !!C'est eux aussi qui avaient été les premiers à bannir la fessée et les contraintes disciplinaires... Bon, ils déchantent !
V 09-05-2023 17:09
De toute façon en moto j'évite autant que possible les autoroutes surtout quand c'est payant et pour ce qui est de la voiture elle tourne au gazole même si je ne sais pas jusqu'à quand au moins pas de problème pour faire le plein et si non de toute façon j'évite tous les trucs plus ou moins utiles qui génèrent des ondes électromagnétiques ou autres choses qu'on nous impose petit à petit du wifi en passant par le compteur linky déjà beaucoup à faire avec le smartphone le bluetooth le micro-ondes et plein d'autres bidules connectés. Je sais je suis un dinosaure en voie d'extinction.
10-05-2023 10:40Evite l'exposition à toute forme de lumière