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Les KTM 490 également en Supermoto et Enduro

Deux modèles supplémentaires apparaissent dans la présentation du groupe Pierer

La nouvelle gamme bicylindre présentée dans le courant de l'année

Les KTM 490 également en Supermoto et EnduroPendant longtemps, la gamme de motos KTM était essentiellement constituée de monocylindres. Cette particularité a pris fin avec l'arrivée de la 790 Duke et de son bicylindre LC8c qui a depuis connu une montée en gamme et devrait prochainement continuer à monter en capacité.

Mais depuis la fin 2018, on sait aussi, de l'aveu même de Stefan Pierer, le patron du groupe Pierer Mobility, que KTM planche sur un nouveau moteur bicylindre de moyenne cylindrée.

Lors d'une interview réalisée fin 2020, le boss du groupe nous confiait quelques informations sur cette future gamme 490 en précisant qu'elle serait composée d'une Duke, d'une Adventure et d'une RC et que Husqvarna aurait également droit à son petit twin.

Mais entre la crise sanitaire et la pénurie de composants, l'inquiétude sur un report de ces motos a commencé à se faire sentir, même si Pierer affirmait que le premier modèle verrait bel et bien le jour en 2022.

Comme souvent avec le groupe autrichien, les plaquettes de présentation destinées aux investisseurs permettent d'en apprendre un peu plus puisque la gamme 490 est désormais totalement intégrée dans le portefolio KTM. La première information, c'est donc que les 490 devraient bien être présentées dans le courant de l'année.

L'autre confirmation, c'est qu'il n'y aura pas trois, mais bien cinq modèles pour cette gamme. En effet, en plus du roadster, du trail et de la sportive, la marque de Mattighoffen va aussi décliner le twin avec un supermotard et un enduro.

Ces deux modèles avaient fait l'objet de rumeurs dès 2019. Trois ans plus tard la confirmation arrive ainsi par les voies officielles. On ne sait pas encore exactement quand les 490 seront dévoilées, mais on peut s'attendre à en apprendre davantage d'ici la fin de l'été ou au début de l'automne, du moins pour le premier modèle. Car il est probable que tous ne soient pas présentés en même temps.

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Commentaires

eriko

Une moto que j'attends avec impatience:La seule qui fera mieux que ma Yam mt-03 320 cc de 2019.

16-05-2022 08:11 
Argo

seul la RC490 sera pertinent avec un bicylindre parallèle (si elle sera équipé d'un cadre treillis).
je n'ai toujours pas digéré l'arrivé de la Duke 790, qui a remplacé le LC4, le moteur emblématique de KTM made in Autria, par un bicylindre codéveloppé par les chinois, qui fait le Café, mais qui a eu tout ses cureur en baisse par rapport a ce que aurait pu donné un mini 1290.

et ça va être pareille pour le 490 (qui a au moins le mérite de ne pas faire disparaitre le 390)

j'aurai tué pour une SXV 490 a la sauce autrichienne, un peu moins extrême, mais utilisable au quotidien

17-05-2022 11:33 
38GiB

Le bon vieux temps :

9216_950_Super_Enduro_R.jpg


avec la chemise à carreaux bien sûr...

17-05-2022 13:22 
 

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