Scooter Orcal Isca 125

Nouveau look et nouvelle cylindrée pour le scooter classique

Née il y a bientôt une décennie, la marque française Orcal s'est fait connaitre en commercialisant une moto de 125 cm3 au style très rétro. Elle a ensuite poursuivi sa route en développant une gamme de motos et scooters toujours autour de cette apparence classique avant d'ajouter des design plus modernes ces dernières années et de se lancer dans l'électrique.

Pour 2022, Orcal opère un changement d'apparence pour son scooter Isca. Conservant la même partie cycle que par le passé, avec une fourche télescopique, un monoamortisseur hydraulique, un frein avant à disque de 190 mm, des jantes de 12 pouces et un empattement réduit de 1.285 mm, le scooter rétro fait désormais évoluer son apparence.

L'Isca adopte ainsi un habillage revu qui le modernise et lui apporte de nouvelles fonctionnalités, à l'image de sa boite à gants désormais installée derrière le tablier. De quoi gagner en espace de rangement en plus du coffre qui peut déjà loger un casque intégral.

Sur la face avant, le nouveau phare est désormais cerclé d'une bague chromée et associé à des clignotants à LED intégrés au tablier. L'éclairage a également été entièrement revu à l'arrière, avec des clignotants intégrés sur les flancs. On retrouve aussi un nouveau tableau de bord numérique, un plancher plat, une béquille latérale et une béquille centrale.

L'Isca 125 sera disponible fin mars pour 2.199 euros

L'autre évolution c'est que l'Isca ne se contente plus de son moteur monocylindre de 50 cm3. En effet, pour 2022 Orcal réintègre un scooter de 125 cm3 dans sa gamme. Similaires en apparence, les deux modèles sont déclinés en noir mat et gris brillant. Déjà disponible, l'Isca 50 est vendu 1.799 euros. Pour le 125, il faudra compter 2.199 euros à partir de la fin mars.