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Autoroutes : 10% de remise au péage, sous conditions...
Uniquement pour les badges télépéages crédités en chèques-vacance et dans la limite de 25 € de remise
Vinci Autoroutes et le groupe Sanef adoptent une mesure similaire
Nous sommes en pleine période de grands départs pour les vacances d'été, mais avec les prix des carburants qui restent au plus haut, les budgets ont dû être ajustés avec une plus grosse partie dédiée au transport. Et pour ne rien arranger, en plus de l'inflation, les sociétés concessionnaires d'autoroutes ont elles aussi augmenté sensiblement leurs tarifs en début d'année.
Alors que l'inflation était déjà marquée, certains concessionnaires avaient décidé de geler les tarifs sur les courts trajets pour ne pas pénaliser les personnes empruntant ces axes rapides. Mais il n'était pas question de toucher aux longues distances dont les prix ont gonflé de 2% en moyenne.
Face à cette situation économiquement tendue qui voit les distributeurs de carburant et l'État aider les Français au moment de faire le plein, le ministre des Transports Clément Beaune a invité les sociétés d'autoroutes à "faire un geste" sur les prix des péages pour l'été.
L'appel a été entendu puisque Vinci Autoroutes et le Groupe Sanef ont répondu favorablement à la demande du ministre et annoncé une remise de 10 % au péage, mais sous conditions.
Des conditions très strictes
Pour pouvoir bénéficier de la remise accordée par les concessionnaires il faut déjà être abonné au service de télépéage. La remise est accordée uniquement pour les montants crédités en chèque-vacance et le dépôt maximal est plafonné à 250 euros. Autrement dit, les bénéficiaires de chèques-vacances (environ 4,5 millions de personnes) titulaires d'un badge télépéage (un peu plus de 11 millions de conducteurs) pourront obtenir jusqu'à 25 euros de remise entre le 14 juillet et le 15 septembre.
Le président de Vinci Pierre Coppey a justifié cette remise très restrictive en expliquant que les concessionnaires ne tiraient pas profit de l'inflation et qu'ils étaient eux aussi pénalisés par le coût croissant des travaux.
C'est cette justification de l'entretien du réseau, qui est avancée à chaque fois que les tarifs aux péages sont pointés du doigt. Pourtant, comme le rappelle la Cour des Comptes dans ses rapports, les sociétés d'autoroutes sont en situation de rente. Une rente qui a même été qualifiée de "hors norme" par la commission d'enquête du Sénat. En 2019, ce sont pas moins de 40 milliards d'euros de dividendes qui avaient été versés par les concessionnaires à leurs actionnaires.
Commentaires
Personnellement rien à cirer je ne prends JAMAIS l'autoroute payante .....
15-07-2022 11:3440 milliards c'est ce qu'a touché l'état lors de la vente des autoroutes.
15-07-2022 12:58Ca me rappelle l'opération Alsthom.
Pour le plus grand bénéfice du contribuable, les mêmes qui sont aujourd'hui aux commandes.
Yessss !
15-07-2022 15:11Euh, attend… La dernière fois que j’ai pris une autoroute payante… Ah oui, c’était en 2019 pour aller à l’EICMA 🤫
EDF renationaliser pourtant je paie mon électricité, alors pourquoi ne pas avoir renationaliser les autoroutes en instaurant un tarif plus raisonnable et accessible à tous ?
15-07-2022 16:29Service rendu il faut le rétribuer, chose normale, et en plus c'est bien mieux pour la sécurité que le 80Km/H. Sauf que ça fait rentrer moins d'argent dans les caisses de l'Etat.
La sécurité routière n'est pas la préoccupation première du gouvernement. Faire du fric uniquement..
Renationaliser cela implique rupture de la concession, donc indemnités, donc double peine pour le contribuable.
15-07-2022 21:06Quand tu t'appelles Vinci à qui fais tu appel pour des travaux sur l'autoroute, à une filiale Vinci 🙏😏 Eurovia.
C'est bien ça revient dans la caisse et là pas d'appel d'offre.
Chèque vacances, flute je ne suis plus salarié pour y avoir droit, franchement c'est du foutage de gueule.
Une seule solution comme Ludo, ne pas la prendre.
"40 milliards d'euros de dividendes" le contribuable et l'Etat pourraient peut être s'y retrouver ? Pas de gratuité mais des tarifs raisonnés et abordables pour tous. Les autoroutes seraient utilisées par un nombre plus grand d'usagers.
16-07-2022 00:29La différence à trouver si elle existe serait probablement à chercher dans la baisse de l'accidentologie. Les autoroutes sont réputées être plus sûres que nos voies secondaires. Moins de coûts pour les assurances, l'assurance maladie, charge de travail allégée dans les hôpitaux, pour les services de secours (pompiers-gendarmerie-police-Samu). Le coût d'une intervention/évacuation héliportée est conséquente (carburant-salaire-entretien du matériel..)
Pour moi les mesures utiles pour sauver des vies ne doivent pas être l'objet d'une réflexion uniquement comptable.
A t on réellement chiffré le coût sociétal de l'accidentologie ? A t on vraiment la volonté d'y remédier ? Le malheur des uns fait le bonheur des autres.
J'ai remarqué une chose que ce soit pour le transport par route ou par train avec le TGV, pour l'agriculture, le commerce ou la production d'énergie, on privilégie toujours ce qui coûtera le moins en main d'½uvre, maintenance et procurera le meilleur rendement.
16-07-2022 12:15"Big is beautiful" car avec moins d'investissements cela rapporte plus gros.
Bien sûr ça laisse des traces, chômage de masse, perte de diversité et de concurrence mais pour un état qui regarde tout ça de loin, le nombre d'interlocuteurs est moindre pour parler affaires.
Et puis ça laisse aussi quelques occasions de pantouflage dans un conseil d'administration après une carrière politique.
Les v½ux pieux resteront lettre morte car il y a gros à gagner pour un petit nombre de personnes.
Plus la base qui paye est grande plus les profits seront substantiels, un retour en arrière, on a le droit d'y croire.
16-07-2022 12:16"10% de remise au péage,..."
16-07-2022 13:03Vous êtes trop bon Messeigneurs, on se prosterne devant vous, rendons grâce à votre générosité.
Déjà faut le badge, et avec les chèques.
Alors le badge, déjà qu'il faut le payer ( pas beaucoup avec les CV mais quand même )...
Donc en gros, y en a 3 qui vont "profiter" de cette manne rentière offerte.
Ca leurs coutent aux autoroutes, même pas le prix d'une campagne de pub...et du coup, z'ont même pas besoin de la faire.