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Objectif 400 km/h pour la moto Tachyon Nb
Le prototype électrique conçu par Lightning et CMMB
Le niobium pour booster les performances du châssis et du chargeur
À sa création, c'est par le biais des compétitions et des records de vitesse que le constructeur américain de motos électriques Lightning Motorcycle s'est fait connaitre, en particulier grâce à sa superbike LS-218, construite depuis à une quarantaine d'exemplaire.
Il y a trois ans, la marque s'orientait vers plus d'accessibilité en dévoilant une sportive Strike plus abordable dans son prix et ses performances, puis a tout simplement disparu durant la crise sanitaire.
Mais depuis le début de l'année, la marque Lightning refait parler d'elle avec divers projets tels qu'une moto à habitacle, un trail électrique ou encore son retour dans les tentatives de records de vitesse.
Le constructeur américain a en effet noué un partenariat avec le brésilien CBMM pour tester l'efficacité du Niobium, un métal rare utile dans de nombreuses applications, notamment pour renforcer et alléger l'acier. Ce partenariat a un objectif bien défini depuis le départ : celui de faire tomber les records de vitesse.
Les deux sociétés viennent d'ailleurs de dévoiler leur prototype commun : la Tachyon Nb.
Ce prototype au carénage fuselé réalisé en fibres de carbone repose ici sur une base de Strike nettement améliorée. Pour cela, un alliage de fer et niobium a été utilisé pour les tubes du cadre et du bras oscillant, mais aussi dans les disques de frein. Le niobium a également été intégré au chargeur embarqué pour assurer plus d'efficience et de fiabilité.
L'objectif est désormais d'emmener la Tachyon Nb sur le lac salé de Bonneville pour tenter de dépasser les 400 km/h, voir de battre le record de la Voxan Wattman. En revanche, aucune date n'a encore été avancée, un peu comme les dates de disponibilité des motos de la marque en concessions en Europe.
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