Des radars anti freinage à l'essai

Un radar pour verbaliser les conducteurs freinant devant un radar

26 équipements déployés en Espagne par la DGT

Débarqués en masse sur les bords des routes françaises il y a de ça 20 ans, les radars automatiques font aujourd'hui partie du paysage, avec des cabines qui ont été modernisées au fil des ans pour se montrer toujours plus performantes.

Mais qu'ils soient discriminants ou perchés sur leurs mats, les radars automatiques ne sont pas infaillibles. Nombreux sont en effet les conducteurs qui freinent juste avant le radar pour accélérer de nouveau quelques mètres plus loin. Il n'y a bien que pour les quelques radars tronçons que cette technique, souvent dangereuse pour les autres usagers, ne fonctionne pas.

La fin du coup de frein avant le radar a-t-elle sonné ? C'est en tout cas l'objectif poursuivi par la Direction Générale du Trafic (DGT) espagnole qui commence à déployer des radars "anti-freinage" sur ses routes.

Ces radars ont pour objectif de vérifier que les conducteurs ne ralentissent pas uniquement à l'approche du radar. Pour cela, le principe consiste à positionner un radar mobile avant le radar fixe pour contrôler la vitesse du véhicule avant et lui infliger tout de même une amende si celui-ci freine. Au total, ce sont 26 radars anti freinage qui vont être installés sur les routes secondaires.

Et pour les radars automatiques qui flashent l'avant du véhicule, le "radar cascade" reprend le principe du radar anti freinage en surveillant les possibles accélérations des conducteurs une fois le dispositif passé.

Si les tests menés en Espagne se montrent concluants, on devrait voir également ces technologies traverser les Pyrénées.

Plus d'infos sur les radars anti freinage

• Source : www.diariodeleon.es
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