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Bosch : un milliard d'euros dans l'hydrogène

1 milliard d'euros, de la production d'un hydrogène vert à l'équipement des stations-service

Installation de 4.000 stations service et alimentation de l'industrie et la mobilité

Bosch veut équiper 4.000 stations à hydrogène - Crédit photo : BoschUn milliard d'euros dans l'hydrogène comme alternative aux batteries électriques d'ici 2024 par une entreprise privée. L'investissement est colossal et s'accompagne de tout un plan d'investissement et production.

Il faut dire que la fin de la commercialisation du véhicule thermique est actée en Europe pour 2035. Si les constructeurs doivent se mettre en ordre de marche pour adapter leurs gammes à cette évolution majeure, c'est bien tout le secteur qui est concerné, y compris les équipementiers qui fournissent ces derniers, par exemple en systèmes d'injection.

Déjà engagé dans le carburant de synthèse, le groupe allemand Bosch a décidé d'orienter sa stratégie vers le développement de l'hydrogène en créant un écosystème complet allant d'une production durable à la distribution aux particuliers.

Rolf Najork, membre du conseil d'administration de Bosch :

Sur la voie d'un avenir climatiquement neutre, nous devons permettre aux industries à forte intensité énergétique de passer aux énergies renouvelables. L'hydrogène sera un élément clé de la sécurité d'approvisionnement.

Pour cela, la société entend s'étendre sur plusieurs secteurs en développant des piles à combustible tant pour les systèmes mobiles que stationnaires, en équipant des stations-service à hydrogène de compresseurs et en produisant elle-même son hydrogène décarboné.

Dans son usine Bosch Industry 4.0 de Homburg, dans la Sarre, l'entreprise a décidé d'utiliser un hydrogène vert produit par électrolyse aussi bien pour ses opérations de production que pour la mobilité. C'est ici un moyen pour le groupe de réduire son empreinte carbone puisque 90 % de sa consommation énergétique mondiale repose sur la seule production.

Bosch compte également fournir les industriels en piles à combustible et a commencé, via sa filiale Telekom Power & Air Solutions, à alimenter un centre de données. Des piles qui devraient par la suite être lancées sur le marché chinois en collaboration avec le constructeur Weichai et Ceres Power. Aujourd'hui, 50 piles à combustible Bosch sont utilisées dans le monde pour permettre le lancement d'une production à grande échelle à partir de 2024 sur les sites de Bamberg, Homburg et Wernau.

Autre volet important du projet Bosch : la mise en place de stations-service. En partenariat avec Maximator Hydrogen, le groupe va tester dans son usine 4.0 un système pour comprimer l'hydrogène, le stocker et alimenter des stations-service. L'objectif est de permettre d'équiper au moins 4.000 stations-service à hydrogène dans le monde d'ici à 2030.

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