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Harley-Davidson dévoile son millésime motos 2022
Nouveaux coloris pour les cruisers, les tourings, la Sportster S et la Pan America Special
Présentation virtuelle des nouveaux modèles le 26 janvier
2021 a été une chargée pour Harley-Davidson qui a lancé deux nouveautés majeures sur le marché avec son trail Pan America 1250 puis avec la Sportster S, également propulsée par le V-Twin Revolution Max 1250T. Mais quoi de neuf du côté de Milwaukee pour 2022 ?
En effet, jusqu'à présent le constructeur américain n'avait pas encore communiqué sur sa future gamme et sur les évolutions à attendre. C'est désormais chose faite par la Motor Company qui nous éclaire en partie sur plusieurs de ses nouveautés.
Harley-Davidson a en effet commencé à dévoiler sa gamme de modèles 2022 qui sera disponible d'ici quelques semaines, même si cela concerne surtout les nouveaux coloris des machines existantes, mais pas seulement !
On apprend ainsi qu'en plus du noir, la Sportster S débarquera en vert et en blanc, que la Pan America Special s'habille d'une version blanche et bleu, que tous les Cruisers revoient leurs motifs tout comme les Touring.
C'est tout pour le moment, mais les présentations ne sont pas encore terminées.
Jochen Zeitz, le PDG de Harley-Davidson, a en effet précisé qu'une présentation virtuelle "Further. Faster" serait organisée le 26 janvier prochain à 17h00. À cette occasion, le constructeur américain en profitera pour lever le voile sur ses nouvelles éditions limitées CVO (Custom Vehicle Operations) ainsi que sur d'autres nouveaux modèles de moto.
Des pronostics sur ce que pourrait bien nous réserver Harley-Davidson pour la nouvelle année ?
Commentaires
Rien sur la Livewire One, une dispo en France, sera t elle moins chère?
08-01-2022 20:06La Bronx se fait attendre...
08-01-2022 22:04La livewire c'est plus HD c'est une marque à part non ?
09-01-2022 09:45La Livewire c'est HD comme la Pan America.
09-01-2022 11:57Comme la DS chez Citroën.
C'est une façon de différencier des gammes, en tout cas c'est le discours que l'on tient chez HD, pour autant Harley ne néglige pas encore sa gamme classique et son moteur Milwaukee, elle passe encore Euro5.
Petit à petit le nouveau moteur sera décliné sur la gamme custom.
La fin d'une époque.
Pour se faire je vais garder mes deux Harley
Oui en fait ils en ont juste fait une marque à part sinon c'est toujours HD le patron. C'est compliqué le marketing
10-01-2022 10:17La Low Rider S et le Softail SLim ont disparu de la gamme 2022... A moins qu'ils soient passés sous silence en attendant le 26 janvier. J'espère que la deuxième hypothèse est la bonne, ça commence à bien faire la réduction de la gamme.
10-01-2022 14:54Exact ces deux modèles ne sont plus au catalogue 2022, peut être relookées avec le nouveau moteur, ce qui voudrait dire un nouveau châssis?
11-01-2022 11:43C'est intriguant
Le fat boy ça reste reste un rêve de gosse ...
11-01-2022 19:08Un jour peut être
Le visuel de l'événement "further, faster" du 26 janvier montre une typo "harley davidson" à l'ancienne sur un réservoir noir... Le tout ressemble beaucoup au bidon de la Low Rider S justement. Si elle est absente de la gamme déjà présentée, c'est peut-être qu'ils se la gardent en réserve pour en faire la star de l'événement. Le fatboy avait droit à son instant de gloire l'an dernier aussi (mais il était juste question de nouvelles finitions).
14-01-2022 10:20Le nouveau moteur revolution avec un nouveau chassis pour des modèles anciennement softail ou dyna, je n'y crois pas du tout, même si ça pourrait avoir du sens. Je crois plutôt qu'ils vont faire un peu de downsizing de cylindrée sur ce nouveau moteur et présenter un ou deux sportster avec une ligne plus classique et un prix d'attaque vers les 10000¤, pour remplacer le forty eight et l'iron 883.