GasGas en MotoGP dès 2023

Le team Tech3 passe de l'orange au rouge

Pol Espargaro confirmé en tant que premier pilote

Avec le départ annoncé de Suzuki à la fin de la saison 2022, le nombre de constructeurs engagés dans le Championnat du Monde MotoGP va retomber à cinq. Mais comme l'avait laissé entendre Carmelo Ezpeleta, d'autres marques sont sur les rangs pour intégrer la plus prestigieuse des compétitions motos. C'est d'ailleurs désormais officiel : il y aura bien un sixième constructeur en 2023.

Comme l'annonçait la rumeur, c'est GasGas qui va faire son entrée dans la catégorie reine, une grande première pour la marque espagnole aujourd'hui détenue par le groupe KTM.

La nouvelle GasGas va ici s'appuyer sur l'expérience engrangée par la firme autrichienne ces dernières saisons et sur la base de la RC16 pour son prototype désormais habillé d'une robe rouge. Et c'est le team Tech3, jusqu'alors junior team pour KTM, qui va devenir la structure officielle de GasGas en MotoGP.

Pit Beirer, GASGAS Motorsports Director :

GASGAS est une marque gagnante. Elle a atteint immédiatement un niveau de performance incroyable dans des disciplines comme le MXGP, le Supercross, l'Enduro et le Rallye, où nous avons remporté des Grands Prix, des épreuves importantes, des titres mondiaux et des trophées de champion. C'est une marque relativement nouvelle pour nous et nous avons de nouveaux objectifs. Nous espérons que les fans qui suivent "le rouge" apprécieront l'histoire. Grâce à notre partenaire solide, l'équipe ASPAR, en Moto3 et Moto2, nous avons pu voir les motos GASGAS en tête de ces catégories. Ce serait formidable de voir la même chose dans la catégorie la plus difficile de toutes. Je tiens à remercier Hervé et l'équipe de Tech3 pour leur ouverture d'esprit et leur soutien à ce changement pour devenir le GASGAS Factory Racing Team. Nous pensons que c'est passionnant et différent.

Pour mener à bien cette nouvelle aventure, l'écurie française vient de recruter son premier pilote en la personne de Pol Espargaro. Performant sur la KTM officielle, l'Espagnol connait actuellement une expérience désastreuse chez Honda et espère bien se relancer sur une moto qu'il connait bien et avec laquelle il a décroché ses meilleurs résultats.

Reste à savoir à qui sera associé le pilote de 31 ans. Ce ne sera en tout cas ni à Raul Fernandez qui devrait signer chez RNF Aprilia, ni à Remy Gardner qui a affirmé récemment que KTM ne comptait plus sur lui.

La présentation du team GasGas Factory Racing Team

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