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Moto électrique Ryvid Anthem
Un poids plume urbain ajustable
120 km/h, 72 Nm, 120 km d'autonomie, 109 kg, 7.700 euros
Ryvid est un nouvel acteur sur le marché de la moto électrique. Basée à Irvine en Californie, la marque américaine vient de dévoiler son premier modèle avec l'Anthem.
D'apparence, la Ryvid Anthem présente un design très particulier entre minimalisme et futurisme qui est aussi dicté par la grande particularité de cette moto.
En effet, l'Anthem entend proposer plusieurs éléments ajustables par l'utilisateur, tout d'abord avec une hauteur de selle qui peut être fixée entre 762 et 864 mm, mais aussi avec le choix de la transmission finale. Deux courroies de longueurs différentes sont ainsi proposées selon que l'on veuille plus d'accélération ou plus d'allonge.
Outre ces deux éléments spécifiques, la moto électrique Ryvid reste classique sur le reste de sa technique, avec l'accent mis sur la légèreté et la compacité avec un empattement de 1.321 mm. Le châssis en acier inoxydable, associé à une fourche inversée débattant sur 100 mm et un amortisseur arrière jouant sur 30 mm, affiche un poids d'à peine 79,4 kg.
Il faut cependant compter 109 kg une fois la batterie lithium-ion amovible de 4,3 kWh installée. Selon le constructeur, cette dernière permet d'atteindre 80 km d'autonomie en mode Sport sans régénération d'énergie au freinage et jusqu'à 120 km d'autonomie en mode Eco.
Le moteur électrique délivre quant à lui jusqu'à 72 Nm de couple (338 Nm à la roue arrière) pour une vitesse maximale de 120 km/h.
Originale à bien des égards, la Ryvid Anthem sera disponible à travers une Launch Edition dès le 14 août prochain. Seuls 1.000 exemplaires seront produits et vendus 7.800 $ (environ 7.700 euros) avec des livraisons prévues pour l'été 2023.
Commentaires
10 chevaux moyenne et 18 en "peak"... équivalent 125 / A1
10-08-2022 14:44livraison uniquement dans les 48 états US, ni alaska, ni hawai, ni international
L'autonomie et le poids c'est encore just mais ça progresse niveau look
10-08-2022 17:15@aximum: le progrès dans le look, tu le vois où ? Moi, je reste circonspect suite à cette présentation... Et j'aimerais tant que l'on arrête de nous parler au futur. Encore une machine qui peut être commandée aujourd'hui pour une livraison, si tout va bien, en 2023. Aller, je relativise un peu, elle n'est pas livrable chez nous, on ne se fera donc pas avoir.
10-08-2022 21:16
11-08-2022 02:08Il en sort au moins une toute les semaines et jamais de la même marque pour la plupart, quant à la dénomination de "nouveau venu" il serait plus exacte d'écrire "illustre inconnu" ayant développé un proto et qui espère décrocher quelques contrats pour continuer d'exister.
Finalement toute cette bande de branleurs sans le moindre réseau de distribution ne pourra jamais fournir ni pièces ni services pour l'entretien faute de véritable implantation d'un réseau local.
3 centimetres de débattement arrière
11-08-2022 13:58Je parle de progrès pour le look mais je suis d'accord ils partent de tellement bas que c'est encore souvent pas joli. J'aime bien celle là mais le gros bloc au milieu est pas bien intégré c'est dommage.
11-08-2022 17:20Elle a l’air très petite 😃
11-08-2022 19:03Beaucoup de bonnes idées comme la selle à hauteur ajustable ou la transmission. Conception US avec certainement beaucoup de choix de simplification ergonomique, pour des routes californiennes lisses.
19-03-2023 18:11