Le connecteur de chargeur de batterie moto offert avec Ctek
Ctek ready : la moto toujours prête à être chargée
Qui connait les chargeurs de batterie Ctek ? On connait tous Optimate pour charger sa batterie, mais peu ou pas du tout Ctek. Et pourtant Ctek est sans doute la marque la plus technique de chargeur de batteries, le fabricant suédois, ayant lancé de nombreuses technologies, notamment pour récupérer des batteries apparemment mortes. Et le fabricant intervient aussi dans la recharge pour les véhicules électriques de façon plus globale. Et certaines marques d'autos, comme Porsche, vendent leur chargeur de batterie en marque blanche (autrement dit il s'agit d'un chargeur Ctek sous la marque Porsche).
A titre personnel, on avait une batterie d'une Kawasaki ER6 qui se déchargeait hyper rapidement, environ toutes les deux semaines sans utilisation. Et elle était arrivée à un moment où mon chargeur habituel ne faisait plus rien : entendez par là, que les phares s'allumaient mais que la moto ne démarrait plus. Et puis, j'ai pris un chargeur Ctek reçu dernièrement. Et après l'avoir fait passer par les 7 étapes de charge (dont désulfatation), la moto a démarré du premier coup le lendemain. Depuis, on suit régulièrement la marque pour voir les nouveautés jusqu'à leur dernier modèle qui permet même d'oublier le sens de charge, autrement dit, on oublie les bornes rouges et noires et le chargeur "intelligent" s'occupe automatiquement de la détection des pôles pour se mettre en route.
Mais la batterie est rarement accessible et de plus en plus rarement sous la selle. Il faut même parfois démonter des éléments pour arriver à accéder aux bornes. Ensuite, il est parfois - presque - trop tard quand la moto ne démarre plus, alors qu'une charge de temps en temps permet d'éviter les problèmes de démarrage de moto. Du coup, l'idéal c'est de monter des câbles de connexion à temps complet sur la batterie, pour y brancher simplement le chargeur à tout moment.
C'est ce que propose Ctek aux professionnels de la moto et concessionnaires en offrant le connecteur pour un montage sur toute moto neuve ou d'occasion (sans oublier un petit sticker Ctek ready).
Le problème, c'est que personne ne le sait. Et encore faut-il que le concessionnaire ait une relation avec le fabricant. Mais si vous le demandez, Ctek peut envoyer le connecteur rapide au concessionnaire qui s'occupera alors du montage avant de livrer la moto.
Demandez et faites nous part de vos retours.
Commentaires
Malin pour rendre captif le client... (Connecteur pas standardisé)
24-05-2022 08:24Seb, faut pas exagérer non plus, ce ne sont que des cosses à rajouter aux cosses d'origine... la captivité est tout de même très relative. Et ce cordon de déport est juste indispensable: que ce soit sur la vieille Dominator dont la batterie est derrière un carénage arrière + bride métallique, ou l'Aprilia où elle est un peu plus accessible (désolé de contredire l'article ) mais tout de même planquée sous une trappe en plastique, cela permet de laisser le connecteur dans un recoin, accessible sans même des outils.
24-05-2022 09:14Qu'est-ce qui est offert, le montage ou connecteur + montage? Car pour le coup, Optimate fournit le connecteur systématiquement.