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Casque intégral Ruroc Atlas 4.0
Un nouveau matériau pour mieux absorber les chocs et limiter les dommages rotationnels
Coque composite carbone, coiffe avec Rheon, ventilation réglable, certifié ECE 22.06, 1.600 grammes
La sécurité des casques moto connait une amélioration constante au fur et à mesure des années, notamment via la nouvelle norme ECE 22.06 qui vient de succéder à la 22.05 avec des tests d'homologation plus complets. Mais on peut aussi désormais compter sur de nouvelles technologies pour venir ajouter une protection supplémentaire.
En attendant la mise sur le marche de nouveaux matériaux absorbant mieux les chocs, des systèmes tels que ceux développés par MIPS ou 6D promettent de réduire les dommages rotationnels en permettant au casque de bouger légèrement sur la tête pour accompagner le mouvement. Le fabricant britannique de casques Ruroc apporte une autre solution avec son intégral Atlas 4.0.
Ce casque intégral à l'équipement complet mise en effet sur un nouveau matériau. En plus du calotin en mousses EPS, ici découpé en trois parties, la coiffe intérieure de l'Atlas 4.0 présente des bandes bleues constituées de Rheon, un super-polymère qui fonctionne de la même manière que le D3O, en se rigidifiant à l'impact. Permettant d'absorber une partie du choc en plus de la coque en composite carbone et de l'EPS, le Rheon fait également office de couche de friction permettant de réduire les traumas rotationnels. En gros, on nous promet un système similaire au MIPS qui assure une absorption supplémentaire.
Ruroc assure ainsi que son casque dépasse de 20% les exigences fixées par la dernière norme européenne. Le revers de la médaille concerne le poids qui grimpe pour atteindre les 1.600 grammes, ce qui est lourd pour un intégral.
Doté d'un design original et d'un grand écran anti-rayure compatible avec un film antibuée Pinlock, l'Atlas 4.0 se dote également d'un intérieur démontable et lavable qui a été revu pour offrir une meilleure isolation phonique. Le casque comprend également un système de ventilation complet avec des entrées d'air sur la mentonnière et le front ainsi que des extracteurs à l'arrière.
Il est également prévu pour intégrer le système de communication Shockwave dans sa partie arrière. De même pas moins de sept écrans teintés sont disponibles en option.
À peine lancé, le Ruroc Atlas 4.0 est déjà décliné dans près d'une vingtaine de variantes avec des coloris unis vendus 450 euros, des décos à partir de 495 euros et jusqu'à 550 euros en fonction de la complexité de la déco, notamment quand le graphisme occupe la totalité du casque. Si tous les modèles sont en carbone, quand celui est apparent, le modèle est plus cher, car nécessite une fibre particulièrement bien tissée.
Le casque en vidéo
Caractéristiques casque Ruroc Atlas 4.0
- Coque en fibres composites
- Calotin en mousses EPS
- Coiffe avec inserts en Rheon
- Intérieur démontable et lavable
- Ventilation réglable
- Fermeture par boucle micrométrique
- Ecran clair anti-rayure
- Compatible Pinlock (non fourni)
- Pré équipé pour intercom Shockwave
- Certifié ECE 22.06
- Poids : 1.600 grammes +/- 50 grammes
Disponibilités / Prix
- Coloris : 18 coloris et décos
- Tailles : XXS à XXL
- Prix : à partir de 450 euros
Commentaires
Comme quoi il reste encore des choses à inventer.
24-02-2022 17:121600 gr sans deuxième visière ni pinlock ... les ingénieurs ont essayé de porter un casque de ce poids plusieurs heures ???
24-02-2022 18:03C'est vrai que pour un intégral carbone, ça semble lourd.
24-02-2022 18:24Après, le style clivant me rebute d'entrée, donc...