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Le Président de la République suspend le contrôle technique moto
Le contrôle technique moto et scooter en suspens en attendant les réunions de la rentrée
Tout juste publié hier au Journal Officiel, le décret instaurant officiellement le Contrôle Technique moto vient d'être suspendu, jusqu'à nouvel ordre par le Président de la République, Emmanuel Macron. Là où certains voient un recul du politique devant les lobbys motards - sic - on y voit surtout une logique économique, à l'heure où on voit mal 90 départements arriver à instaurer des centres de contrôle technique pour les deux roues dans un laps de temps très court, vu les investissements nécessaires et le faible retour financier en retour.
Par contre, il faut avouer que la publication du décret a surpris tout le monde, dans la mesure où il devait y avoir des discussions avec le ministère à la rentrée. Et ce décret donnait l'impression d'une décision à la va-vite au milieu de l'été, l'air de rien et sans concertation et donc en contradiction avec des promesses plus anciennes.
Pour la FFMC, c'était en effet une énorme surprise et une réaction immédiate : "Hier matin, les motards ont pu découvrir au Journal Officiel le décret concernant la mise en place du contrôle technique des 2 et 3 roues motorisés. Décidemment le gouvernement ose tout ! Pour la FFMC c'est toujours NON au CT."
Après une discussion ce matin avec le chef de l’Etat, le ministre des transports, Jean-Baptiste Djebbari, « a convenu avec les fédérations de se retrouver à la rentrée pour échanger largement sur les différents sujets les concernant » a indiqué une porte-parole du ministère.
La FFMC ne cesse de répéter l'inutilité d'un contrôle technique pour les 2 et 3 roues motorisés en s'appuyant notamment sur le rapport MAIDS qui met en évidence que les accidents causés par une défaillance technique du véhicule ne représentent que 0.3%, alors que les défauts d'infrastructures routières sont bien plus dangereux pour les usagers fragiles. Autrement dit : "Réparez nos routes, nous nous occupons de nos motos !"
Autant dire que tous ceux qui saluaient hier la mise en place du Contrôle Technique moto sur les réseaux sociaux se sont violemment lâchés aujourd'hui à l'annonce de la suspension de la mise en place du CT. Le bonheur des uns...
Si vous voulez en savoir plus sur le Contrôle Technique et tout comprendre sur ce dossier, on vous invite à voir et revoir notre dernière émission Le Garage avec la FFMC.
En attendant, il ne s'agit que d'une suspension, temporaire donc, en attendant les réunions à la rentrée. Le sujet est donc loin d'être clos. La FFMC annonçait dans notre émission des manifestations à la rentrée. Vous êtes prévenus. A vous de prendre date et de vous mobiliser quand on vous indiquera toutes les infos.
Commentaires
Le sujet est loin d'être clos !
12-08-2021 18:59"avancer à 2022"
12-08-2021 19:04haha
Cela n'empêche pas de mettre en fourrière les véhicules trop bruyants y compris les voitures.
12-08-2021 19:16Pas la peine de crier victoire car le livre n'est pas refermé.
sortez la vaseline, on a essayé sans ça ne passait pas ...
12-08-2021 19:37Je ne crois pas que "ceux qui ne sont rien" soient dupes : il signera ce décret des deux mains une fois réélu.
12-08-2021 20:04Les mêmes qui râlent à la "dictature" se mettent encore à critiquer ce revirement sur les réseaux sociaux...
Exactement, l'arsenal juridique existe déjà, inutile de vouloir toujours rajouter du redondant. 12-08-2021 20:21CE 28 Juin 1918 le président de la république ne peut suspendre un décret émanant du gouvernement sauf en cas de troubles à l’ordre public, mais sous Macron premier l’éborgneur le fait du prince tient lieu de loi…
12-08-2021 21:41Régime politique de branquignoles. Pauvre Castex, Pompili et consorts, il les prend vraiment pour des larbins, le guignol de l’Élysée, ou de l’oligarchie c’est selon…
Je pense que le petit Manu commence à sentir un tout petit peu la pression...
12-08-2021 21:45Le contrôle technique moto n'est qu'un petit bobo parmi toutes les blessures que le gouvernement fait subir au peuple en ce moment.
Ça fait 230 ans que les "grands de ce monde" n'ont pas subi les conséquences de leurs actes, il est grand temps que la France se réveille, peu importe les revirements de dernière minute.
Juste un retard à l'allumage.
12-08-2021 23:45Mais le missile est toujours sur le pas de tir...
Sans doute juste une question de timing, ça reviendra de toute façon, et cela peu importe qui gagnera en 2022 les élections.
13-08-2021 00:16Juste pour m'amuser, et pour avoir une petite idée de ce qui se dit sur le sujet hors communauté motard, j'ai fait un tour sur les sites d'info, en balayant assez large niveau coloration politique, pour voir les commentaires sur les articles traitant de ce sujet. Globalement ça fait rarement dans la finesse et la nuance, et avec cette suspension du décret par le président on passe pour de gros privilégiés qui ne respectent rien, qui ont des passe-droit que le commun de mortels n'a pas, et l'idée directrice c'est "si nous on paye pour nos voitures, pourquoi eux ils payent pas ?".
Et pas besoin de dire que ce sont uniquement les bobos gauchistes ou je ne sais quoi d'autre, les commentaires les plus violents que j'ai vus c'est sur le site du Point, pas franchement le plus à gauche de tous les journaux français.
Tout ça pour dire qu'on n'est pas particulièrement appréciés actuellement, et que quand le contrôle technique sera appliqué ce sera loin d'être une mesure impopulaire pour le gouvernement qui l'appliquera.
En vrai... merci manu!!
13-08-2021 01:50La réaction de MANU38 montre bien comment une simple annonce sans conséquence peut faire passer bien des choses.
13-08-2021 08:292023 est loin. Mais surtout après 2022, année qui je vous le rappelle, donnera lieu à des élections tant présidentielles que législatives. Il est donc pour l'instant peu coûteux de s'attirer à bon compte quelques sympathies supplémentaires.
"Les promesses n'engagent que ceux qui y croient"...
Quant à la "concertation", il est bien connu qu'elles n'engagent pas à grand chose.
Encore récemment, c'est à dire sous la présente législature, nous avons bien vu des organisations syndicales (tant de travailleurs que de chefs d'entreprise) consultées... avant que le gouvernement ne sorte une copie quasiment identique à son projet !
L'annonce d'une "consultation" ne présage en rien d'une éventuelle modification de la position de fond.
Restons au contraire, plus que jamais vigilants !
Tortue Ninja, je pense que c'est Charlie41 qui résume le mieux la situation :
pas mieux.
13-08-2021 08:37quand je vois les réactions de certain(e)s qui disent "c'est chouette, on se sent écouté", je pense que le réveil va être douloureux :)
tom4
Ouaip.
13-08-2021 08:43Même pas sûr que l'objectif soit de gagner des voix, juste éviter une grogne qui pourrait vite s'étendre.
J'ai lu les commentaires du président de l'association "Ras le scoot" qui nous taxe de "minorité privilégiée et de lobby".
13-08-2021 08:48Déjà il nous prête plus d'importance que nous n'en avons et surtout il avoue son ignorance du 2 roues mais il reflète le sentiment général envers la moto.
Les rodomontades et les révolutionnaires aux petits pieds ne changeront rien à la perception de l'on a de la moto.
Balayons devant notre porte et commençons à faire le ménage dans nos rangs et un peu de réflexion ne fera pas de mal.
Le bruit est le grief qui revient à chaque fois, pour les pots trop bruyants, pour les circuits mais nous, une petite frange, on continue sans rien changer, nous pensant seuls aux monde tel Don Quichotte et bien sur il y a toujours un imbécile de Sancho pour justifier cet état de fait.
A la fin on sera les perdants car rappelez vous on ne pèse que 2% des usagers de la route.
Ouais, je me répète donc :
Pour les grincheux pro-CT totomobilistes, il faut leur faire comprendre que si l'on veut l'équité, il faudrait 1 CT voiture tous les 6 mois pour avoir à peu près le même kilométrage entre 2 CT que pour une moto, et mettre des regards visibles du conducteur pour les contrôles évidents (niveaux de liquide, usure des freins, éclairage et signalisation, ...).
Alors OK on pourra commencer à discuter (@rêve inside
Aussitôt dit aussitôt défait
13-08-2021 11:01Comment ça, il y a des élections dans quelques mois...
Si les flics faisaient leur boulot (ou, si le Préfet les laissait faire leur boulot !), avec immobilisation immédiate de tout véhicule à système d'échappement modifié ou non homologué, ce qui se contrôle en 15 secondes, les pro contrôle technique auraient beaucoup moins d'arguments.
13-08-2021 11:18Mais non dans cette république dégringolante, on ne fait appliquer aucune loi car "c'est trop méchant" et on sort plein de réglements qui font qu'on n'aura pas trop besoin de l'appliquer. Comme ca on ne "stigmatise" personne.
Ca semble bien chez les gentils bobos, mais au final pragmatiquement on a quoi : les méchants savent changer leur échappement en moins de 30 min, juste avant le contrôle technique. Il y a encore autant de bruit dans les rues. Et les personnes respectueuses des autres doivent se déplacer et raquer tous les 2 ans.
Comme d'hab : pour une minorité de branquignols, on emmerde tous les citoyens qui respectent et essayent de maintenir le système.
Bilan personnel : Ca ne donne pas envie de maintenir le système. (et c'est ça le plus grave)
Certains vont pouvoir remettre leur pots pourris de décibels et continuer de faire chier tout le monde .. en effet quel soulagement..!
13-08-2021 12:00Genre, il y en a qui avaient eu peur et déjà démonté leur «silencieux».
Genre, il y a sur un forum moto vraiment des gars comme toi qui croient que un CT changera quelque chose sur le problème des dispositifs d'échappement non homologué!
Dans ce fil-ci, Coxecab hurle contre la suspension du CT :
13-08-2021 14:16"Certains vont pouvoir remettre leur pots pourris de décibels et continuer de faire chier tout le monde .. en effet quel soulagement..!"
Dans le fil d'à-côté, le même Coxecab hurle à la dictature européenne qui impose le CT.
"La dictature européenne dans un pays qui avait voté contre …
Donc merci Sarkozy..!!! A vos bulletins désormais.."
A part être "contre" une décision par principe, j'ai du mal à voir la logique ...
Bien vu fift… du pur troll, donc.
13-08-2021 14:25Pas forcément, peut-être juste une forme de manifestation de mauvaise humeur.
13-08-2021 14:42
+1Je parie que ça n'attendra pas cet hiver.
Ça sera juste un apéritif avant d'autres mesures (retraites...). 13-08-2021 14:51
Bonjour à tous,
13-08-2021 15:50ce gouvernement est champion dans le revirement de situation, mais on a compris leur technique; un pas en avant, deux pas en arrière, puis trois en avant, avec un peu de côté...
Quant à ce fameux contrôle technique qui nous pend au nez depuis longtemps, on est bien d'accord, celui qui s'assoit sur sa monture prend ses responsabilités et n'a rarement envie de finir dans le fossé par manque d'entretien. Quand une moto sort de révision, j'ose croire qu'elle est ok. Quelle garage laisserait son client prendre des risques en sortant d'un entretien?
En revanche, un contrôle technique en cas de cession du véhicule ne serait pas totalement absurde; il couvre le vendeur tout comme rassure l'acheteur (dans la mesure où ce contrôle serait abouti); mais des centres rien que pour cela, je n'y crois guère...
C'est une affaire de temps, on y échappera pas, le temps que le business se mette en place.
Mais autre chose : pour bouger une moto, chaque contrôleur devra posséder le permis j'imagine; il aura des 125 comme des GoldWing, voire une BossHoss... pas pareil... Bon courage pour la mise en place quand même; sinon contrôle rendu par les concessions et garages habilités.
L'avenir le dira, préparez le chéquier.
Diviser pour régner, ça marchera toujours, donc Macron applique, ok, logique.
13-08-2021 15:52Mais en fait, il a suspendu le décret à la demande de Hollande qui a monté un kit Malossi sur son scoot.
El présidente par ici, el présidente par là... Ca me fait penser à Tropico (pour les ceusses qui connaissent) 😁
13-08-2021 16:40Que le contrôleur ait des difficultés ou pas à mouvoir une moto ce n'est pas mon problème.
13-08-2021 17:45Par contre il a obligation de la rendre en bon état, c'est son travail.
Ces atermoiements expliquent bien la difficulté de mettre en place ce genre de contrôle pour la moto et sa rentabilité prétendue à court terme, ce qui me fait dire que les organismes de contrôle prendront ce prétexte pour augmenter les prix ou demanderont qu'ils ne soient pas encadrés.
A l'exemple des stages de récupération de points à des tarifs variant de 30%
J'ai lu les atermoiements de "raslescoot"... pathétique. Ce site doit être tenu par des bobos naïfs et ignares. Une bonne partie de ce qu'il dénonce ne sera jamais résolue par le CT. Il ne faut pas croire que les petits c.on qui s'amuse à débrider et à augmenter le bruit des 50 souffriront de cela, ils se contenterons de ne pas faire de CT et continuerons à emm.erder le monde. De toute façon, peut leur importe puisque les mibs ne leur courent pas après.
13-08-2021 18:27Reste que pour l'instant cette décision de Manu 1er ne remet pas en cause le CT et je ne pense pas qu'elle le suspende.
A mon sens, pour que la suspension soit effective il faut une décision, un autre décret quoi pour suspendre le premier, puisqu'il a été publié donc pas sûr que ce ne soit pas encore de la poudre aux yeux
Pas d'autre alternative possible car la perspective de la présidentielle préoccupe ses pensées. Les mécontentements grandissants qui s'expriment semaine après semaine dans nos rues n'ont nul besoin de voir les motards s'agréger à des colères diverses et variées. Pour sûr le CT sera reposé sur la table mais il faut espérer que certaines dispositions seront adaptées à la réalité de notre quotidien.
13-08-2021 20:01Petite question naïve : Quel est l’inconvénient du CT ? 2 à 3 ¤ par mois ? l’abonnement à mon smart- phone me coute beaucoup plus cher, ainsi que l’assurance de ma moto ou de ma voiture, de même l’essence que je consomme ou l’abonnement à Canal ou Netflix etc… A moins que ce ne soit une grave atteinte à la liberté du motard… Le CT pour les voitures a, je suppose, permis d’éliminer pas mal de poubelles, et quand on achète une voiture d’occase il renseigne sur pas mal de choses concernant le véhicule (bien qu’il soit excessif maintenant). Tout le monde n’est pas mécano et le CT donne une assez bonne idée de l’état du véhicule. De même pour les motards, on lit assez, sur ce forum, des post de motards qui avouent ne rien connaître en mécanique. Alors, à part toucher à la sacro-sainte spécificité du motard, par ailleurs très grégaire, je ne vois toujours pas de véritable inconvénient au CT et la balance avantages-inconvénients me semble largement pencher du coté avantages.
14-08-2021 10:09Aussi je ne vais pas m’enflammer pour ou contre le CT pour les motos, car perso j’en ai rien à foutre. Ce qui me dérange c’est les manifestations parfois haineuses que je peux lire. Et comme je déteste hurler avec les loups je ne serais d’aucune manif.
deux euros par ci, deux pas là et ton salaire qui stagne... à la fin du vend ta moto ou autre
14-08-2021 12:08Pas mieux, faut se reveiller, là !!
14-08-2021 12:22Si 2¤ ou 3¤ par mois c'est rien, qu'on me les mette tout de suite en plus sur mon salaire !
La moto devient vraiment un truc de riche à lire certains commentaires..
la moto a toujours été un truc de "riche" si on veux faire les choses bien entre l'achat du brélon qui coute le même prix qu'une voiture "entrée de gamme" ; l'équipement (qui n'est pas obligatoire en voiture) l'entretiens plus régulier etc etc
14-08-2021 13:12la moto est certes une passion mais ça n'en reste pas moins un loisir qui pique le portefeuille
oui 2/3e c'est rien (ou c'est tout) le problème est surement (a mon avis) le fait que ça soit encore un truc a rajouter a une liste qui est déjà assez longue
ceci étant dis (pour recentrer le bordel) le ct nous pendait au nez depuis plusieurs décennie .. certes on en parle depuis quelques mois mais il est impensable de croire qu'une partie de la population paye pendant que l'autre s'enjaille ça devait tomber a un moment ou un autre...
comme dis plus haut on tape légèrement sur la majorité au lieu d'écraser la minorité qui pose réellement problème de peur de vexer et le report n'est pas uniquement pour laisser le temps a nos lobby préféré de se préparer a pousser des goldwins et autre cvo sur les rampes de leur centres mais aussi pour aidé macronichou a se faire beau avant les élections
Ganymède: vouloir croire que le CT est la solution pour diminuer l'accidentologie motarde est illusoire. S'exempter de revoir d'autres points autrement plus préoccupants en se cachant derrière le CT et la responsabilité du conducteur c'est facile. Les actions conduites par les "mouvements" motards visent à faire comprendre aux pouvoirs publics nos doléances. J'apprécierais beaucoup de trouver des chaussées dignes d'un grand pays, des enrobés refaits à neuf, une signalisation préventive surtout temporairement, des glissières ou rails moins dangereux, des intersections mieux aménagées et j'en oublie. Si le CT règle ces problèmes alors OK je signe.
14-08-2021 15:13Visiblement beaucoup semblent considérer le CT comme une solution... Au bruit.
14-08-2021 17:18Hors comme beaucoup d'incivilités, c'est un domaine déjà couvert par les amendes etc.
Du coup, à quoi bon le CT si c'est le seul intérêt à vos yeux/oreilles?
Oui, de temps en temps, remettre l'église au milieu du village...
A quoi servira le CT, finalement.
Un CT avant une vente me semble justifié. Pour le reste, j'ai des doutes. En particulier je vois pas spécialistes des rodéos se rendre gentiment chez Dekra avec leurs meules trafiquées. Quant à ceux qui ont modifié leurs pots, ils s'arrangeront pour être en règle le jour du contrôle. En revanche, un contrôle plus strict de l'utilisation d'Adblue par les poids lourds me paraîtrait plus utile pour réduire la pollution.
14-08-2021 17:53mais arreté ! ils en ont rien a F...tre de la securité du bruit ou autre , c'est juste une taxe supplementaire et une juteuse rentrée d'argent pour les 2 societés de CT , qui au passage financeront les campagnes electorales et autre cadeau et emplois fictifs a nos elus .
14-08-2021 21:36le CT ne sert a rien chez les voitures et encore moins sur les motos .
payer n'empeche pas les accidents et ne depollue pas , ça enrichit juste ceux qui recolte.
C'est keske j'écris, nos politiciens pourfende l'assistanat lorsqu'il vise les plus faibles mais font des lois pour que l'assistanat vienne au soutien des entreprises
15-08-2021 00:25Ce contrôle technique n’est pas adapté et c’est tout. Ni pour la sécurité, ni pour le bon état du parc machine. La moto est soit un loisir récréatif un peu coûteux soit un moyen de transport pratique et économique ce qui est mon usage. Dans mon cas je veille à son entretien et fait faire le plus compliqué au pro. 10 000 km an avec une brèle de 17 ans qui tourne comme une horloge. Pas besoin de CT dans mon cas. Et pour les loisirs le faible kilométrage ne justifie pas non plus le CT. Reste la vente occaze et encore.
15-08-2021 08:29Cela ne fait pas partie de mes lectures habituelles, mais vaut le temps de lecture :
15-08-2021 22:03[www.lepoint.fr]
Lu une fois, et pas vraiment envie de donner de la visibilité (et donc de la pub) à ce torchon qui cumule les aprioris.
15-08-2021 22:18Merci quand même pour le lien...