Sécurité routière : la mortalité reprend sa baisse

La mortalité des usagers de deux-roues motorisés continue sa baisse régulière par rapport à 2019

Baisse du nombre d'accidents corporels et de blessés, sauf pour les cyclistes et utilisateurs d'EDPM

Alors que l'épidémie de Coronavirus repart et que les pouvoirs publics parlent de relâchement dans les comportements, on constate qu'après un très mauvais mois d'octobre, la mortalité routière baisse par rapport aux années précédentes (exception faite de l'année 2020). L'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière a dévoilé son baromètre de l'accidentalité pour le mois de novembre avec des chiffres encourageants. Et çà fait du bien après le mois dernier catastrophique.

Lorsque l'on compare les données relevées entre novembre 2020 et novembre 2021, il est logique de constater davantage d'accidents, de blessés et tués sur les routes puisque là où des restrictions de déplacements étaient appliquées l'année dernière, ce n'est pas le cas aujourd'hui. Et il y a eu effectivement 35% de déplacements en plus en 2021 par rapport à 2020.

On continue donc à avoir une hausse chaque mois en 2021 par rapport à 2020, mais parfois une baisse par rapport à 2019, comme c'est le cas en novembre.

Il y a ainsi eu +34 % d'accidents corporels par rapport à l'année dernière (4.366 vs 2878) mais 6% de moins qu'en novembre 2019 (4 625). Le phénomène est quasi identique au niveau des blessés avec +61% de blessés cette année par rapport à 2020 (5.421) contre 3.370 l'année dernière, mais à comparer aux 5.743 de 2019, pour une baisse de 6%.

On constate surtout une baisse continue depuis des mois des usagers de deux-roues motorisés, avec 32 morts en novembre, en baisse naturelle par rapport à 2020, mais surtout par rapport à 2019 (-3).

Si l'on tient compte des chiffres enregistrés depuis le début de l'année, la situation reste stable par rapport à 2019, mais les écarts se réduisent nettement de mois en mois. Alors qu'entre janvier et septembre le nombre de tués connaissait une baisse de 15% par rapport à 2019, ce chiffre n'est plus que 12 % à la fin novembre. Même chose pour les niveaux d'accidents et de blessés qui sont tout juste sous leur niveau d'avant 2020, sauf pour les utilisateurs d'EDPM et les cyclistes, suite à la hausse de l'utilisation de ces moyens de transports qui en font hélas les frais avec respectivement +80% et +18% de morts.

Le tableau des évolutions sur 2021-2020 et 2021-2019

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