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Toujours moins de morts sur les routes
Le couvre-feu présente encore des effets bénéfiques sur la mortalité
20 % de tués en moins en février par rapport à 2020
Depuis maintenant un an et la mise en place des premières mesures de confinement, le trafic routier en France a été nettement réduit et avec lui c'est bien toute l'accidentalité qui a reculé vers des bas niveaux historiques. Après une année 2020 record, 2021 a démarré sur la même tendance en janvier et voit la situation se prolonger en février avec les mesures de couvre-feu.
Le mois dernier, on a ainsi constaté plus de télétravail, des horaires de sorties limités et même des confinements locaux le week-end. Pas étonnant donc si les chiffres publiés par l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière font de nouveau état d'une baisse globale de l'accidentalité pour le mois de février.
Par rapport à février 2020, le nombre de tués sur les routes est passé de 220 à 175, soit une baisse de 20 % et même de 31% par rapport à 2019 où l'on déplorait 254 décès. Le nombre d'accidents corporels et de blessés connait une évolution similaire avec -22% et -23% par rapport à 2020. De manière générale, l'ONISR estime que la réduction du nombre d'accidents est due pour les deux tiers à l'instauration du couvre-feu, notamment avec la fin des déplacements de piétons à la nuit tombée et pour le tiers restant à la réduction globale des déplacements en journée.
Un quart d'accidents et de tués en moins sur 12 mois
Ces chiffres exceptionnels connaissent une tendance très proche sur des périodes longues. Lorsque l'on compare les statistiques cumulées de ces 12 derniers mois par rapport aux 12 mois précédents et à ceux d'avant, on constate là encore que les différents indicateurs reculent systématiquement de près d'un quart, avec des évolutions variant entre -23 et -27%.
| Bilan 12 mois | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés |
|---|---|---|---|
| Mars 20 - Fév. 21 | 43.041 | 2.412 | 53.211 |
| Mars 19 - Fév. 20 | 53.543 | 3.235 | 71.225 |
| Mars 18 - Fév. 19 | 56.258 | 3.294 | 70.479 |
| Différence 2021-2020 | -13.502 | -823 | -18.014 |
| Evolution 2021-2020 | -24 % | -27 % | -25 % |
| Différence 2021-2019 | -13.212 | -882 | -17.268 |
| Evolution 2021-2019 | -23 % | -25 % | -25 % |
Les cyclistes moins épargnés que les autres
Comme toujours, les différentes catégories d'usagers ne sont pas égales face à ces chiffres. Sur le seul mois de février, seuls 23 décès de piétons ont été recensés contre 38 l'an dernier et 48 il y a deux ans. La mortalité des automobilistes recule également de 17% avec 96 tués contre 116 en 2020. Même chose pour celle des motocyclistes avec 32 décès contre 40. Cependant, ce chiffre reste supérieur à celui de la moyenne des 10 dernières années.
Sur les 12 derniers mois, tous les usagers ont vu leur mortalité reculer à l'exception des cyclistes, plus nombreux et des poids lourds.
| Bilan 12 mois usagers | Piétons | EDPm | Cyclistes | Cyclomotoristes | Motocyclistes | Automobilistes | PL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mars 20 - Fév. 21 | 354 | 7 | 168 | 88 | 479 | 1.152 | 40 |
| Mars 19 - Fév. 20 | 470 | 11 | 188 | 139 | 621 | 1.627 | 36 |
| Mars 18 - Fév. 19 | 485 | - | 189 | 128 | 629 | 1.645 | 44 |
| Différence 2021-2020 | -116 | -4 | -20 | -51 | -142 | -475 | +4 |
| Evolution 2021-2020 | -25 % | - | -11 % | -37 % | -23 % | -29 % | +11 % |
| Différence 2021-2019 | -131 | +7 | -21 | -40 | -150 | -493 | -4 |
| Evolution 2021-2019 | -27 % | - | - 11 % | -31 % | -24 % | -23 % | -9 % |
Enfin, alors que l'année dernière la réduction de l'accidentalité avait été de valeur comparable sur les différents réseaux, on constate de très fortes disparités en février. Là, si les accidents mortels ont été réduits par deux en agglomération, ils ne reculent que de 8% hors agglomération et augmentent même de 8% sur autoroute.
Commentaires
je parie que tous ceux qui ne sont pas morts sur la route étaient vaccinés. Vite, le principe de précaution, tout le monde reste au garage jusqu'à plus ample informé !
16-03-2021 09:04s'ils pouvaient segmenter ceux qui conduisent les "motos" avec seulement un permis B
16-03-2021 09:29Vous écrivez que la mortalité des cyclistes n'a pas reculé mais le tableau semble dire le contraire.
16-03-2021 09:51Enfin un truc positif quelles qu'en soient les raisons, on ne va pas s'en plaindre.Qu'il y ait moins de déplacements grâce au télétravail c'est une bonne chose même si la pollution se déplace vers "les data centers" boulimiques d'énergie. Ma vie n'a pas trop changée, on s'adapte avec des étapes plus courtes, des pauses et des piques-niques improvisés.
16-03-2021 11:19Changer de moto, revoir son rapport à la vie courante, je redécouvre ma région via les petites routes et les chemins creux. Carpe diem et rester positif.