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Sportive Kawasaki ZX-4R
Une version de moyenne cylindrée de la ZX-25R
Un quatre cylindres élargie pour plus de puissance et de couple
Il y a peu Kawasaki faisait sensation en redonnant vie à une véritable sportive de petite cylindrée avec ZX-25R propulsée par un quatre cylindres en ligne de 249 cm3 capable de délivrer 46 chevaux et d'atteindre un régime ahurissant de 17.000 tours/minutes.
Cette annonce avait de quoi donner le sourire aux amateurs de sportives de petite capacité des années 80 et 90. Mais la distribution de ce modèle pourtant aguicheur s'est finalement vue restreinte aux seuls marchés asiatiques et australiens. Pas de ZX-25R en Europe donc.
Et si le constructeur d'Akashi donnait au vieux continent une version similaire, mais de moyenne cylindrée ? C'est en tout cas l'idée qui fait son bonhomme de chemin dans la presse japonaise où différentes publications alimentent la rumeur du développement d'une ZX-4R.
Bien loin de la Ninja 400, cette ZX-4R serait en réalité une évolution de la ZX-25R dont le quatre cylindres a été réalésé pour gagner en capacité et offrir un gain substantiel de puissance et de couple.
Alors oui, tout ceci peut ressembler à de la pure spéculation de la part de la presse nippone, mais il faut reconnaître que cette dernière vise régulièrement très juste. Dernier exemple en date ? La nouvelle R7 qui vient d'être confirmée et présentée par Yamaha.
On peut donc estimer que le modèle pourrait être présenté d'ici 2023 mais à un prix qui risque de tourner autour des 9.000 euros.
Commentaires
C'est pas bien de jouer avec nos sentiments.
20-05-2021 08:29Un 400 de 60 ch, ça c'est fun et sportif !
20-05-2021 08:31Sortirait-elle de son archipel natif ??
Pourquoi réaléser un 250 alors que le 400 est la norme au Japon?
20-05-2021 09:11Shut up and take my money! :D
20-05-2021 11:49Sans rire ?
20-05-2021 13:12rhooo je retourne économiser moi.
pendant longtemps les 350 étaient des 250 "réalésées", avant d'être remplacés dans les années 80 par des 600 "sous-alésées", c'est juste un retour aux sources. 20-05-2021 13:46On va commencer à avoir un joli choix avec la KTM RC 490 qui va aussi pointer le bout de son nez.
21-05-2021 14:50Mais ce n'est que de la spéculation, et quand bien même, la 250 n'était déjà pas prévue pour l'Europe.
21-05-2021 18:20Qu'on nous envoie aussi la Ninja 150 RR bordel -> [youtu.be]
22-05-2021 11:17kikitoudur
22-05-2021 21:29tom4
Surement pour l'asie, encore...
22-05-2021 23:12Oui, les coûts d'homologation, pour les marques généralistes, sont démesurés pour des modèles à faible diffusion.
23-05-2021 09:16À moins que Kawasaki ne la propose sous la marque Bimota... ?
dans ce cas le prix sera encore plus délirant :(
23-05-2021 09:27tom4