Scooter Kymco Agility S 125

Une version "sportive" du scooter urbain à grandes roues

Monocylindre, 124,6 cm3, 10,4 ch, 9,4 Nm, 125 kg à sec

Si Kymco a opéré une montée en gamme il y a quelques années avec l'arrivée de modèles de grosse cylindrée à l'image de son AK550, le constructeur taïwanais reste toujours très actif sur le segment du scooter urbain. La marque n'oublie pas l'un de ses best-sellers, l'Agility et lui offre même une nouvelle version pour 2022.

16 ans après l'introduction de la série, c'est au tour de l'Agility S de reprendre le flambeau, avec l'ajout d'un S prônant plus de sportivité. Le modèle reprend ainsi les bases de ce qui fait cette famille : une roue avant de 16 pouces, un plancher plat et un prix attractif.

Le style du scooter a toutefois été modernisé avec un habillage largement revu, notamment au niveau de la face avant où l'on retrouve un nouvel éclairage à LED. Le tablier reste compact, mais promet une meilleure protection du pilote tandis que la selle est légèrement plus haute que par le passé avec 800 mm. L'arrière a également été modernisé avec un nouveau feu à LED.

Même son de cloche au niveau de l'instrumentation où se présente désormais un compteur avec un écran LCD composé de deux cadrans. Le coffre sous la selle gagne en capacité et se dote de panneaux de séparation amovibles pour faciliter l'organisation du rangement. On y trouve aussi une prise USB, tandis qu'un deuxième port de rechargement est positionné dans le tablier.

Enfin, le moteur évolue lui aussi. Alors qu'il s'agit toujours d'un monocylindre 4 temps à refroidissement par air et injection électronique, celui-ci a été optimisé pour gagner en puissance. Par rapport à l'Agility + actuel, il gagne deux chevaux avec une puissance maximale de 10,4 ch. Côté cycle tout reste identique à l'exception des jantes qui présentent un design revu et un poids réduit. Le poids à sec passe d'ailleurs de 131 kg à 125 kg.

L'Agility S sera non seulement décliné en 125, mais aussi en 50 et en 200 (peu de chance de voir ce dernier en France). La nouvelle gamme arrivera dès le printemps 2022, mais Kymco n'a pas encore communiqué les tarifs.