Le scooter électrique Yamaha E01 en approche

La version de série se dévoile à travers des brevets

Le modèle équivalent 125 attendu pour 2022

Les constructeurs motos ont, semble-t-il, passé la seconde en ce qui concerne la production de deux-roues électriques. Entre les différents consortiums japonais et européens autour de la batterie amovible et les présentations de concepts comme avec le Husqvarna Vektorr cette semaine, les choses semblent s'accélérer et l'arrivée des constructeurs traditionnels sur ce segment se précise.

Ce sera assurément le cas de Yamaha et de son scooter électrique E01 qui fait de nouveau parler de lui. Dévoilé à l'état de concept lors du Tokyo Motor Show 2019, ce modèle au style futuriste était alors présenté par la marque d'Iwata comme un équivalent 125 offrant une charge rapide et une grande autonomie.

En début d'année, le modèle a refait parler de lui alors que le constructeur déposait le nom E01 pour la catégorie des deux-roues électriques auprès des organismes européens. Ce premier signal annonçant l'arrivée du modèle de série est aujourd'hui complété par un brevet déposé au Japon sur lequel on peut clairement y distinguer la version finale de l'E01.

La version de série du E01 se dévoile via un brevet

Si à première vue il semble s'agir du même scooter, on constate vite quelques différences avec le concept original sur des éléments qui correspondent à un modèle de série. C'est par exemple le cas des phares avant à LED plus imposants, situés sous le nez du carénage, de l'ensemble monobloc qui a cédé sa place à une selle bien plus rationnelle, du garde-boue avant qui ne cache plus la fourche comme sur le concept ou encore du garde-boue arrière à aileron qui reprend une forme classique. Même chose pour les rétroviseurs qui adoptent ici des dimensions plus adaptées au monde réel.

La batterie ne sera pas amovible, mais devrait offrir une autonomie conséquente

On obtient aussi la confirmation que l'imposante batterie lithium-ion positionnée au centre ne sera pas amovible. La recharge se fera quant à elle par l'avant du scooter avec une trappe cachant la prise là on l'on trouve habituellement un phare sur un scooter.

Le E01 étant prévu comme un équivalent 125, on peut s'attendre à ce que la puissance atteigne les 15 chevaux. La disponibilité est une autre question sans réponse actuelle, mais l'état d'avancement et les récentes publications laissent à penser que le Yamaha E01 sera prêt pour l'année prochaine.