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Rappel des KTM RC 390 R

Remplacement des demi-guidons et de leurs supports

Risques de casse des supports en raison de fissures des modèles 2018

Rappel des KTM RC 390 R - Crédit photo : H. MitterbauerKTM vient de marquer l'actualité en dévoilant la moto la plus sportive de sa production avec son roadster 1290 Super Duke RR, une édition ultra haut de gamme et ultra limitée qui aura mis moins de trois quarts d'heure pour boucler ses réservations. Mais la marque de Mattighofen dispose également de petites montures classées comme des sportives avec ses RC, notamment avec la RC 390 R, la version taillée pour la compétition et le Supersport 300.

Ce modèle fait aujourd'hui l'objet d'une campagne de rappel de la part du constructeur autrichien. Ce sont plus précisément tous les exemplaires produits en 2018 qui sont concernés par l'opération.

KTM a en effet relevé un problème au niveau des supports des demi-guidons en raison de déviations au cours du traitement thermique de la matière première et de l'usinage de ceux-ci. En conséquence, des fissures peuvent apparaître le long des joints de grains dans la microstructure.

Mais qui dit fissure, dit aussi possibles complications puisque ces fragilités peuvent conduire à terme à une rupture des supports et des demi-guidons.

Le constructeur procède au changement des supports et des demi-guidons
Le constructeur procède au changement des supports et des demi-guidons

Pour éviter d'en arriver là, KTM fait donc remplacer l'ensemble des supports et des demi-guidons du millésime 2018, gratuitement, auprès de ses distributeurs agréés lors d'une opération durant environ 40 minutes.

Les clients de la marque ont été prévenus par courrier et sont invités à prendre contact au plus vite avec leur distributeur. Il est également possible de vérifier l'état des rappels de sa machine depuis le site du constructeur.

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Commentaires

1364

Oueps! Ben, espérons qu'ils fourniront les vis de fixation...

Et à la bonne dimension !

Histoire de ne pas mégoter, comme cela a été le cas lors du changement des Tés de fourche, de mon SD, pour le modèle racingue en ergal !

Certes vendus dans le fort cher pack Track, ou Racingue, justement...
Mais avec l'obligation, pour moi, de raccourcir de 5 mm les vis de maintien d'origine des demi-lunes supérieures de mes fixations de guidon!!! Sous peine de voir celui-ci, pourtant monté chez, et, par ADSL Motos, bringueballer !
Rendant toute con-duite impossible ! Avec un mouvement de 5 cm de haut en bas, en bout de guidon !

Et ceci, bien que la machine m'ait été rendue telle quelle après essai par le Chef d'atelier !
Tout se perd, mon bonhomme ! Y compris la confiance envers(et contre tous) les "professionnels". triste

15-04-2021 18:47 
 

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