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MotoGP : Fernandez rejoint Tech3 en 2022
KTM boucle ses effectifs pour la prochaine saison de Grands Prix
Petrucci et Lecuano quitteront l'écurie française à la fin de la saison
Le départ de Maverick Viñales du team officiel de Yamaha, la fin de carrière de pilote de Rossi, l'arrivée du team VR 46... on est encore qu'à la moitié de la saison du Championnat du Monde MotoGP, mais le marché transferts s'active déjà en vue de la saison prochaine.
À tel point que certains effectifs sont déjà totalement bouclés pour le prochain exercice. C'était déjà le cas du team officiel Ducati et de son junior team Pramac Racing après les prolongations de Jorge Martin et Johann Zarco, ça l'est maintenant aussi pour KTM.
Alors que Miguel Oliveira et Brad Binder officieront toujours sur la RC16 officielle, du changement avait déjà été annoncé au sein de l'équipe Tech3 avec la signature en juin de Remy Gardner, actuel leader du Championnat du Monde Moto2.
La question du pilote qui allait prendre le guidon de la deuxième moto restait cependant en suspens. C'est désormais officiel, ce sera Raul Fernandez qui assurera ce rôle.
Jeune pilote madrilène de 20 ans seulement, Fernandez a fait ses débuts en Grand Prix en 2016 avec quelques wildcards avant de s'engager à temps plein en 2019 sur une KTM. Après une première saison de découverte, Fernandez a rapidement montré de belles promesses en enchainant les poles positions en Moto3 et en terminant 4e du championnat.
Passé dans la catégorie intermédiaire cette saison avec le team Red Bull KTM Ajo, le rookie espagnol réalise un début de saison incroyable avec déjà 3 victoires, 3 podiums et 4 poles à son actif. Ce n'est pas pour rien s'il est deuxième du championnat derrière son coéquipier Gardner. Les deux hommes se retrouveront donc la saison prochaine dans la catégorie reine.
Danilo Petrucci et Iker Lecuona vont donc tous deux quitter le giron du constructeur autrichien.
Hervé Poncharal, Team Principal du Tech3 KTM Factory Racing
Nous sommes ravis, fiers et impatients d'accueillir Raúl Fernández aux côtés de Remy Gardner. Cette saison 2022 s'annonce excitante avec l'arrivée dans notre équipe des deux meilleurs pilotes du Moto2. Même s'il s'agira de leur première année en MotoGP, je suis sûr qu'ils apprendront rapidement et qu'après quelques courses, ils parviendront à montrer toute l'étendue de leur potentiel. Raúl a réalisé d'incroyables débuts en Moto2 ; ça faisait bien longtemps qu'on n'avait plus vu ça. Même si on est très heureux de cette annonce, on sait qu'il nous reste encore une demi-saison à disputer avec nos pilotes actuels, Danilo Petrucci et Iker Lecuona, que je tiens à remercier pour leur dévouement et leur attitude toujours constructive. On leur souhaite bien évidemment le meilleur pour l'avenir.
Commentaires
Apparemment le talentueux gamin ne semble pas être heureux de continuer l'aventure chez KTM. Il espérait rejoindre Petronas et s'essayer sur la Yamaha. Les autrichiens font ils bien de lui forcer la main pour espérer le voir éclore la saison prochaine, c'est pas gagné. Un nouvel épisode pour nous tenir en haleine façon KTM/Zarco.
09-08-2021 19:23La classe absolue de KTM qui annonce ça avec Lecuona et Petrucchi qui tentent de se dépouiller pour la course.
09-08-2021 20:37Encore un exploi de "management" comme ça et les jeunes feront la queue ailleurs plutôt que de s'enfermer chez KTM.
Normal que Fernandez préfère aller chez Petronas au vu des performances de Quartararo et de Morbidelli chez eux, alors que chez Tech 3 c'est le dernier tiers de la grille qui lui est promis.
Entre une Yamaha dans une écurie ou on aide les jeunes pilotes à exploser et une autre ou la rigidité du big boss et la difficulté de la moto ne font pas envie, c'est vite vu.
La première année de Zarco en MotoGP, celle de Quartararo, encore plus celle de Martin depuis dimanche, celle d'Alex Marquez (si, quand même un peu) doivent faire réfléchir les jeunes doués des catégories inférieures.
Et leur donner des idées.
Mais pas en fond de grille. Avec un employeur qui veut des pilotes en employés modèles et bien sages.
C'est Poncharal qui doit en plus avaler une couleuvre après la sortie de KTM.
10-08-2021 09:02Pour avoir travaillé pour une boite Autrichienne, deux ans, j'avais déjà dans un post, soulevé la particularité du management à l'Autrichienne, tout en finesse, surtout quand les résultats tardent à venir.
Aucune délicatesse, viré après un simple entretien téléphonique.
Il y a pourtant eu un précédent avec un autre pilote.
Bonne chance au prochain.