MotoGP : Viñales quitte Yamaha
L'Espagnol et le constructeur écourtent leur contrat d'une saison
Une Yamaha YZR-M1 disponible qui relance le marché des transferts
Son excellent week-end à Assen lors du Grand Prix des Pays-Bas n'y changera rien, Maverick Viñales va quitter Yamaha.
Depuis plusieurs semaines la rumeur se faisait de plus en plus insistante quant à l'avenir du pilote espagnol au sein du team Monster Energy Yamaha MotoGP en raison des difficultés éprouvées par le numéro 12 au guidon de la YZR-M1 officielle. Ce n'est désormais plus une rumeur mais une réalité aujourd'hui alors que les deux parties ont annoncé la fin prématurée du contrat qui les lie.
Prolongé pour deux ans la saison dernière, Maverick Viñales était donc engagé pour deux saisons avec la marque aux trois diapasons. Mais son mal être, perceptible en piste à plusieurs reprises cette année, a fini par avoir raison de cette relation qui en est à sa cinquième année.
À la demande du pilote, Yamaha a accepté d'écourter le contrat de Viñales d'une saison. Le pilote et le constructeur vont donc se séparer à l'issue de cette saison 2021, voire même encore plus tôt si la tension augmente encore.
Lin Jarvis, Managing Director – Yamaha Motor Racing :
C'est avec une certaine tristesse que nous ferons nos adieux à Maverick en fin d’année. Voilà cinq ans que nous travaillons ensemble, une période durant laquelle nous avons connu de très beaux moments, comme des passages plus difficiles. Après le GP d'Allemagne, un des week-ends les plus compliqués de notre partenariat, nous avons eu d’importantes discussions et nous en sommes arrivés à la conclusion qu’il serait dans l'intérêt des deux parties de se séparer. Yamaha mettra tout en œuvre - comme nous l'avons toujours fait - pour soutenir pleinement Maverick et terminer cette saison de la meilleure manière.
Maverick Viñales :
Ce partenariat a été d’une très grande importance pour moi et la décision de se séparer fut ô combien difficile. Au cours de ces cinq saisons ensemble, nous avons accompli de grandes choses, mais nous avons aussi vécu des moments plus difficiles. Ceci étant, nous éprouverons toujours du respect et de l’appréciation. En attendant, je reste pleinement engagé et je m'efforcerai d'obtenir les meilleurs résultats possibles pour le reste de la saison.
Cette annonce vient également chambouler le marché des transferts alors que l'on ne sait pas encore où ira Viñales l'an prochain, même si la piste Aprilia est régulièrement évoquée. Une chose est sûre, une place de choix vient de se libérer, reste à savoir qui parviendra à s'en emparer...
Commentaires
S'il s'est estimé dévalorisé au sein de cette équipe, je trouve sa décision particulièrement courageuse, et donc hautement respectable.
30-06-2021 18:00C'est aussi, malheureusement pour lui, un constat d'échec.
30-06-2021 18:09Pour ma part je trouve que Vinales devrait un peu rester humble dans ses propos à la presse.
Ce n'est jamais de sa faute.
(Comment réussit-on à être dernier avec une Yamaha usine...?)
Ca ne marche pas alors on le change deux fois de chef mécano, et maintenant c'est que Yamaha ne lui donne pas ce qu'il faut.
De l'autre côté du box, un jeune pilote plie tout le reste du plateau avec la même moto, mais il accuse encore son employeur de ne pas faire ce qu'il faut.
Ca fait deux-trois saisons qu'il a du mal. La remise en question a un peu tardée je dirais.
Qu'il tente sa chance chez Aprilia, s'ils veulent bien de lui ça doit être les seuls.
Mais le mental en béton d'Aleix Espargaro risque lui faire tu tort.
Un jeune à sa place chez Yam j'espère, ça fera du bien. 30-06-2021 23:51
Et pourquoi pas Dovi, ça ferait une chouette équipe.
01-07-2021 12:35Je ne connais pas tout les tenants et aboutissants de ce dossier, mais de là où je suis, ça ressemble à un problème d'égo.
01-07-2021 13:53Lorsqu'il a gagné au Quatar en début de saison, il était content de son team. Puis il s'est fait voler la place de leader (dans l'équipe) par un Quartararo en plein boum. On dirait qu'il a du mal avec cette idée.
Après, je peux le comprendre, il en faut de l'égo pour arriver au top niveau. Et puis, s'il n'est pas bien, autant partir. Mais je rejoins Godzilla sur le fait qu'il peut tout aussi bien se retrouver 2e pilote chez Aprilia.
Je vous trouve bien sevère et plutôt injuste avec ce pilote doté d'une grande rigueur morale.
01-07-2021 17:10Petit rappel:
Grand Prix d'Autriche gros accident entre Zarco et Mobidelli.
Le bolide de ce dernier s'est alors transformé en missile volant et a évité de très très peu Rossi et Vinales.
Sitôt la course terminée, Rossi, n'a pas hésité à mettre en cause Zarco :"Sur la piste. il faut être agressif, Zarco n'est pas nouveau dans ce domaine. Il est allé freiner devant Morbidelli, il a fait exprès. Maintenant, la direction de course doit agir."
La messe était dite, dieu avait sonné l'hallali.
L'ouaille Mordo ne s'était alors pas fait prier pour se montrer plus royaliste que le roi en traitant tout simplement Zarco "d'assassin".
Pendant ce temps, dieu, pensant sans doute qu son commandement n'avait pas été assez explicite tenta le registre "larmes dans les chaumières"
" "J'ai presque failli être tué", "J'ai eu si peur, je suis secoué, reprendre le deuxième départ a été difficile. J'ai pris le plus gros risque de ma carrière", "ma copine ne va pas bien", je dors mal" blablabla...
Bref la suite on la connait, Zarco fut sanctionné en tant qu"'irresponsable".
Et Vinales alors ?
Lui aussi avait senti le souffle brulant du boulet, lui aussi avait frôlé la catastrophe, voire la mort.
Eh ben rien, pas un mot, pas une phrase désobligeante envers quiconque, aucun hurlement avec les loups.
Il fait un métier dangereux et il le sait, il n'est pas là pour jouer les pleureuses ou raconter sa vie façon Gala.
D'ailleurs, quelques GP plus tard, il perd les freins à 300 à l'heure: ni une ni deux, il se jette de sa moto pour éviter de percuter le mur.
Se relevant indemne après sa glisse, il fait montre d'un sang froid incroyable, juste perturbé par un mouvement d'humeur contre le sort coquin et ces P.. de freins !
Je pense que ce gars là mérite un minimuim de considération.
Et un ego qui consiste à dfendre son honneur n'a jamais été un défaut, loin s'en faut.
@sam,
01-07-2021 17:42Juste 2 precisions :
son laché de guidon c'était le gp suivant au rbring aussi et officiellement son souci de frein était lié au refus du team ou de maverick de suivre les recommandations de brembo et de monter des disques plus grands et performants.
rins ou mir avait eu des soucis, je crois me souvenir, le week-end précédent et il y a eu une rumeur comme quoi morbidelli aurait pu avoir aussi un souci similaire au moment du crash avec zarco.
Mais à part cela, je suis en phase avec ton commentaire.
Tu as raison.
Mais quand même, ces derniers temps on dirait presque du Rins ou du Pol Espargaro dans le texte.
Il faut se méfier des articles mal traduits de l'espagnol (ou même de l'anglais), mais tout de même. 01-07-2021 19:15
Morbidelli est tout indiquer pour lui succéder, ça promet un bon duel 2022
02-07-2021 12:55