Une moto électrique pliante et design

Icoma présente la Tatamel

Un prototype qui peut se ranger sous le bureau

Ces dernières années, la miniaturisation des moteurs électriques a poussé les citadins à délaisser les moyens de locomotion traditionnels et les transports en commun pour se tourner vers des solutions de mobilités plus adaptées à la ville. Trottinettes, vélos à assistances électriques et autres EDPM ont ainsi fleuri un peu partout dans les villes.

Sauf qu'en milieu urbain, ce ne sont ni l'autonomie ni la performance pure qui prime, mais bien l'encombrement de l'engin et son style. En effet, avec de nombreuses personnes résidant en appartement, il faut pouvoir transporter son engin jusqu'à son domicile ou au moins la batterie pour effectuer la recharge.

L'entreprise japonaise Icoma a trouvé une excellente alternative pour les citadins en manque de place, mais dont les besoins de mobilité sont réels avec une proposition de moto pliante à la fois compacte et design.

Le concept Tatamel s'inspire des petits vélos pliants dans son fonctionnement en présentant des dimensions réduites au minimum une fois replié. Par-dessus, l'entreprise a imaginé une esthétique très moderne avec des panneaux latéraux en bois qui permettent de ranger le Tatamel chez soi sans que cela ne détone.

Pour séduire encore plus, la marque prévoit aussi que l'engin soit entièrement personnalisable, notamment avec un retrait simplifié des panneaux latéraux qui peuvent même céder leur place à des écrans.

Une fois déplié, le deux-roues s'apparente à un cyclomoteur compact capable d'atteindre jusqu'à 40 km/h grâce au moteur électrique de 600 watts et de rouler sur environ 50 km avec la batterie lithium de 12 Ah.

S'il ne s'agit encore que d'un prototype, l'idée d'Icoma est bel et bien de le produire à grande échelle à terme. Reste à savoir s'il fera un jour le voyage jusqu'en France...

Vidéo - Présentation du concept Icoma Tatamel

Caractéristiques du concept Icoma Tatamel

• Moteur de 600 W
• Dimensions plié : 700 x 680 x 260 mm
• Dimensions déplié : 1.230 x 1.000 x 650 mm
• Batterie : lithium fer phosphate, 12 Ah 51.2V
• Homologation : cyclomoteur
• Vitesse max : inférieure à 40 km/h
• Autonomie : jusqu'à 50 km/h

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