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La Norvège avance le tout électrique à 2022

Fin des achats publics de voitures thermiques dès l'année prochaine

Triplement de la taxe carbone d'ici 2030

La Norvège avance le tout électrique à 2022Dans la lutte contre les émissions polluantes, la Norvège se présente aujourd'hui comme un des pays ayant pris les mesures les plus drastiques en Europe pour les années à venir, en prévoyant notamment de mettre un terme à la vente de véhicule neuf à moteur à combustion d'ici 2025.

Le gouvernement du pays va cependant encore plus loin en revoyant ses exigences à la hausse pour son nouveau plan climat qui court à l'horizon 2030. Au cours de cette décennie, le pays entend réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 50 à 55 %, l'objectif final étant d'atteindre une réduction de 90 à 95 % d'ici 2050.

Pour y parvenir, la Norvège veut commencer par montrer l'exemple à ses citoyens en proposant d'interdire, dès l'année prochaine, l'acquisition de voitures et camionnettes thermiques dans les achats publics. En 2023 ce sera le tour des liaisons de ferries puis en 2025 celui des bus. Et quand on connait le nombre de ferries reliant les 50.000 îles en Norvège, l'enjeu est vraiment important.

Enfin, les pouvoirs publics ont aussi l'intention de tripler la valeur de la taxe carbone au cours de cette période pour pousser encore plus les usagers vers le zéro émission et les biocarburants. Actuellement d'une valeur de 590 couronnes (57 euros) la tonne de CO2, cette taxe atteindra 2.000 couronnes (194 euros) en 2030.

À titre de comparaison, cette taxe est actuellement de 44,6 € en France, hors TVA. Elle aurait dû passer à 55 € en 2019 puis à 65,4 € en 2020, mais a été gelée en décembre 2018 après avoir été l'élément déclencheur du mouvement des gilets jaunes.

Plus d'infos sur la lutte contre les émissions de CO2

Commentaires

Philippe21

C'est marrant venant du 8ème pays exportateur de pétrole et le 3ème en gaz naturel !

15-01-2021 11:25 
Picabia

Le plus marrant c'est pour les liaisons maritimes par ferries, considérant le tonnage des engins j'aimerais savoir quel sera le volume de la batterie 😁.
Plus sérieusement, l'étau se resserre, en ville la plupart se baladeront en vélo électrique comme mon gendre et nous pauvres manants de la cambrousse on nous ôterat petit à petit notre loisir préféré.
Vignette crit'air, zone de faible émission, à quand la circulation interdite des moteurs thermiques, sauf jours autorisés.
On devrait missionner une commission citoyenne de 130 gugusses pour en débattre.
Je vais redécorer mon garage en salon vintage et regarder pourrir mes motos, en faisant sauter mes petits enfants sur mes genoux.
"Voyez les enfants, pépé a pris un super pied avec ça pendant sa jeunesse et bien maintenant elles sont bonnes pour le musée"

15-01-2021 12:24 
1364

Et les rames...? clin d'oeil

15-01-2021 18:23 
Picabia

Ah oui les rames, forcément des vikings, rien de plus normal

15-01-2021 18:44 
pirou

Le leurre de l'électrique ?
Verdict dans quelques années.

Pirou

15-01-2021 21:16 
maars

La Norvège c'est : propre chez moi, crade chez les autres.
Z'ont pas encore compris qu'on est tous sur la même planète. ...

15-01-2021 23:29 
ludo51

Et s'il n'y avait que la Norvège ...........

16-01-2021 18:10 
KPOK

On va pouvoir vendre là-bas à prix d'or nos vieux clous d'occaze et nos diesel infâmes : plus besoin de conteneur pour le Mali.

17-01-2021 14:30 
tropiques64

...Et le Nobel de l'hypocrisie va á la Norvège!..Je suppose qu'ils renverront leurs batteries usagées chez nous!? pour répondre á Picabia, leurs ferries "électriques",pour les distances un peu longues, ce seront probablement des hybrides comme beaucoup de paquebots actuels: Moteurs électriques avec générateur thermique pour la production électrique...
La devise Norvégienne: "polluons dehors, respirons dedans"

18-01-2021 16:32 
 

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