Vélos pliables et trottinettes chez Ducati
Le constructeur de Bologne accélère sur la mobilité urbaine
Sept nouveaux modèles attendues pour les prochaines semaines
L'année dernière, Ducati posait une première roue dans l'univers du vélo à assistance électrique avec le lancement de son VTT haut de gamme MIG-RR. Depuis, la marque a passé la seconde en matière de mobilité urbaine avec la présentation la semaine dernière d'un VAE plus urbain répondant au nom de e-Scrambler.
Le constructeur de Bologne affiche désormais clairement la couleur à travers un partenariat réalisé avec MT Distribution qui va produire sous licence toute une gamme de vélos électriques pliables et de trottinettes électriques. Le Centre de Design du constructeur a par ailleurs participé à la conception des e-bikes avec Italdesign
Au total, ce sont sept nouveautés qui sont attendues dans le courant de l'année.
La gamme comprendra quatre trottinettes électriques et trois vélos pliables qui seront produits sous les marques Ducati, Ducati Corse et Ducati Scrambler.
Les trottinettes reposeront sur des moteurs allant de 250 à 500 W, tandis que tous les vélos seront équipés de moteurs de 250W pour répondre aux exigences des VAE.
Du côté des vélos, le constructeur annonce plusieurs spécificités en plus des possibilités de pliage. Ainsi, la batterie se retrouve intégrée dans le cadre, tandis que l'éclairage est présent dans la tige de selle pour l'arrière et muni de capteurs de luminosité pour l'avant. On retrouvera un modèle Urban-E taillé pour la ville, ainsi que deux déclinaisons de la thématique scrambler avec le SCR-E à gros pneus et sa version Sport, dotée de pneus plus routiers et d'un amortisseur arrière.
Au niveau des trottinettes, la Cross-E est le premier modèle à être lancée. Celle-ci se présente comme un modèle "tout-terrain" avec des pneus increvables et un moteur de 500W. La Pro-I Plus en aluminium et propulsée par un moteur de 250W est accompagnée par une Pro-II en magnésium au moteur de 350W. Enfin, la Air, présentée comme un modèle Ducati Corse, se distingue par ses toutes petites roues et son poids de 10 kg.
Les tarifs n'ont pas encore été officialisés par le constructeur.
Commentaires
Hé bé, elle est loin la 900 SS des années 70...
14-08-2020 21:20T'ain tout fout le camp mon pauv m'sieur...
c'est quand même de la belle salo####rie chinoise rebadgée les vélos
14-08-2020 21:38tom4