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Prépa moto Yamaha RD 350 Puig Rebuild

La RD 350 réinterprétée selon les codes de 2020

Prépa moto Yamaha RD 350 Puig RebuildMarque espagnole fondée au début des années 60 par les frères Puig, Puig est spécialisé dans production de pièces et accessoires pour les deux-roues. Après avoir débuté son activité en réalisant des carénages en plastique, notamment en compétition en équipant les Derbi d'Angel Nieto jusqu'aux Honda RC213V de Marc Marquez et Kawasaki ZX-10RR de Jonathan Rea, la marque s'est peu à peu diversifiée pour toucher presque toutes les catégories de produits, jusqu'aux phares et bagages.

Alors que les constructeurs japonais semblent se tourner à nouveau vers les véritables sportives de petite cylindrée dans le sillon de Kawasaki et de sa ZX-25R, l'accessoiriste espagnol a souhaité faire renaître un modèle emblématique des années 80 en le réinterprétant de manière moderne.

Le bureau d'études de Puig s'est ainsi penché sur le cas de la Yamaha RD 350 en l'imaginant telle qu'elle serait aujourd'hui, avec les technologies modernes et un moteur 4 temps.

La Yamaha RD 350
La Yamaha RD 350

Du changement, on peut dire qu'il y en a, puisque c'est sur la base du roadster MT-09 qu'a été imaginée la RD 350 2020. Forcément, le passage d'un twin 2-temps de 347 cm3 à un trois cylindres 4-temps de 847 cm3 n'est pas anodin. La moto délaisse par ailleurs son cadre tubulaire d'époque pour un élément périmétrique désormais inconditionnel sur une sportive.

Yamaha RD 350 Puig Rebuild
Yamaha RD 350 Puig Rebuild

Mais c'est ici l'aspect visuel qui prime et l'équipe de Puig a tenté de retranscrire ces lignes classiques et cette stature caractéristique. Le résultat est original, mais restera dans le domaine du fictif puisque le rendu 3D présenté par la marque ne sera pas réalisé en vrai et encore moins commercialisé.

Dommage, car ce genre de kit d'habillage pourrait intéresser les plus nostalgiques.

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Commentaires

1364

Oueps! La propal peut sembler intéressante, mais perd de sa pertinence du fait d'un moteur 4 temps ! Pis, pourquoi nommer le modèle 350, quand la cylindrée n'a plus rien à voir !

Perte de repères, quand tu nous tiens ! clin d'oeil

10-09-2020 18:53 
L'iguane

Les mecs ne s'emmerdent plus. Même pas besoin d'avoir une filiation technologique, encore moins une parenté esthétique. Juste une peinture, et hop l'affaire est dans le sac.

Tiens, je prends une R1M, je la peins en blanc, juste une bande rouge sur le flanc de carénage et hop je fais le buzz avec un hommage à la TZ 700...

Edit : les mecs ne se prennent tellement plus la tête que sur leur propre site, ils avaient besoin d'un visuel côté gauche, ils en avaient pas, ils ont juste inversé un visuel du côté droit... Ils ont même pas pris le temps d'évider toutes les roues... nul

[attachment 34512 Ahamay.png]

10-09-2020 19:42 
Charlie_41

Ohpitin triste
Ça ressemble assez peu à un 31K et encore moins à un 4LO...question

10-09-2020 23:13 
passûr

Mise à part la peinture, je ne vois pas en quoi elle peut prétendre ressembler à une RDLC 350.

Les marketeux ne reculent devant rien !

11-09-2020 12:48 
la carpe

Ah ben là, en effet, c'est vraiment la fausse bonne nouvelle ! Ils ont clairement franchi la limite du racolage déloyal. On a déjà inquiété d'honnêtes prostituées pour moins que ça !

11-09-2020 14:26 
c@ssoulet

Qu'ils l'appellent comme ils veulent, je la trouve jolie. Ça me redonne espoir dans le design moto.

11-09-2020 17:16 
 

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