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Harley-Davidson cherche un partenaire en Inde
Mahindra et Hero Motocorp en discussion avec la Motor Company ?
L'avenir des Street et de l'usine de Bawal en question
Depuis le changement de gouvernance opéré cette année chez Harley-Davidson et la mise en place de la stratégie Rewire, il ne se passe pas une semaine sans que la société ne suscite de nouvelles conjonctures à l'image du report du roadster Bronx. Mais dans sa quête de "rationalisation des coûts", la Motor Company serait également à la recherche d'un nouveau partenaire en Inde pour produire des motos de moyenne cylindrée.
Les gammes pourraient être prochainement écrémées, notamment en ce qui concerne les Street. C'est d'ailleurs en Inde, dans l'usine de Bawal, que sont produites les 750, mais les médias nationaux tiennent depuis plusieurs semaines un discours peu rassurant sur l'avenir du site à court terme.
Désormais, les journaux indiens font état d'une recherche de partenaire de la part du constructeur de Milwaukee. À l'image de ce qu'a fait BMW avec TVS ou de Bajaj avec KTM et bientôt Triumph, Harley pourrait ainsi chercher un partenaire local pour produire une nouvelle gamme de motos. Mais le constructeur pourrait également chercher quelqu'un pour produire certains de ses modèles existants.
Selon The Economic Times, Harley serait ainsi entré en contact avec Hero Motocorp ainsi qu'avec la filiale de Mahindra Classic Legends, qui détient déjà le nom BSA et a relancé Jawa.
Ce ne serait d'ailleurs pas une véritable nouveauté pour Harley-Davidson qui doit très prochainement lancer en Chine une 338R développée et produite par Qianjiang, la maison mère de Benelli.
Tout cela reste pour l'heure de l'ordre de la rumeur, même si elle se fait de plus en plus insistante. Il faudra déjà attendre de connaitre le sort du site de Bawal pour obtenir un début de réponse.
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