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Les trottinettes électriques se mettent à la course
Un championnat du monde eSC pour 2021
Des machines roulant à 100 km/h sur des tracés en ville
Les trottinettes électriques ont envahi les villes ces dernières années, notamment avec les flottes de partage de ces engins de mobilité... avec de nouveaux utilisateurs peu avertis du code de la route, de l'obligation d'une assurance spécifique et du respect des autres usagers notamment en évitant la circulation sur les trottoirs... allant jusqu'à prendre l'autoroute avec parfois des conséquences dramatiques et les morts qui vont avec.
Malgré l'instauration d'une vrai législation et des PVs qui vont avec, le comportement des usagers reste encore mal vue vis à vis de ces minuscules deux-roues motorisés bridées à 25 km/h.
Mais si l'on évoque des circuits urbains, des machines capables de dépasser les 100 km/h et un championnat international, là il devrait y avoir de quoi faire changer les a priori.
En effet, un championnat du monde de courses de trottinettes va voir le jour avec la première édition de l'eSC, ou eSkootr Championship.
Ce projet est mené à l'initiative de l'entrepeneur Hrag Sarkissian et de l'ancien pilote A1 GP Khalil Beshir qui peuvent désormais compter sur le pilote Formula E Lucas du Grassi et de l'ancien pilote de F1 Alex Wurz pour en faire la promo.
Il n'est évidemment pas ici question de faire s'affronter le premier quidam venu sur une trottinette Lime, mais bien de mettre en piste des pilotes professionnels sur des machines taillées pour la compétition et capable d'atteindre facilement les 100 km/h (voire plus). L'eSC a d'ailleurs déjà noué un partenariat avec un spécialiste pour mettre au point un prototype qui sera présenté dans un futur proche.
La discipline se veut également plus accessible, que ce soit pour les pilotes ou le public. En effet, les organisateurs promettent des coûts réduits pour l'acquisition du matériel par rapport aux autres sports mécaniques et surtout une discipline accessible à un grand nombre de sportifs, du snowboarder au motard en passant par les cyclistes. Du côté des spectateurs, c'est aussi un moyen d'amener la compétition à eux, puisque l'eSC doit se disputer sur des circuits urbains dans différentes villes du monde.
Pour la promotion de cette nouvelle discipline, le championnat se montre sous un aspect à la limite du jeu vidéo et ce n'est pas un hasard, car ce sont essentiellement les jeunes qui sont ciblés.
Commentaires
Malgré l'instauration d'une vrai législation et des PVs qui vont avec, le comportement des usagers reste encore mal vue vis à vis de ces minuscules deux-roues motorisés bridées à 25 km/h
17-08-2020 12:26Encore faudrait-il que des contraventions soient dressées... c'est souvent le problème en France, on sort une loi que personne n'applique et ensuite on vient durcir les sanctions.
Mais si l'on évoque des circuits urbains, des machines capables de dépasser les 100 km/h et un championnat international, là il devrait y avoir de quoi faire changer les a priori.
Là j'avoue ma grande perplexité ! En quoi le fait que des compétitions soient organisées changera le regard porté sur ces deux roues motorisés ? On ne regarde pas les motards à l'aune des compétions moto mais à ce qu'ils font au quotidien, idem pour les automobilistes ou les camionneurs...
J'ai cru me transformer en derviche tourneur après qu'un de ces engins m'a frôlé sur un trottoir. Vélos, trottinettes et autres mobilités vont se développer certes mais au mépris des règles du code de la route pour la plupart. Feux grillés, zigzag, vitesse non respectée et circulation sur trottoir.Il serait temps de mettre de l'ordre dans tout ça.
18-08-2020 07:45Article complément bidon qui mélange trottinettes en libre service et mauvais usage. Comme si il fallait ramener le championnat motogp à ceux qui roule et garre mal les city scoot.. Pathétique.
18-08-2020 18:14Vous avez du mal à comprendre que les propriétaires de trottinette sont des motards également ? Ils s équipent et roule comme tel et pour certains ont des engins qui ont le pris d une moto de milieu de gamme. Arrêtez d être rétrograde et regarder devant le bout de votre nez. Regardez tout les progrès technologique qu est en train de s opérer sur ces véhicules. Vous qui adorez mettre en avant le rapport poids puissance et qui trouviez absurde la loi des 100ch vous etes les premiers à cracher sur les nouvelles disciplines naissante et pleins d avenir.
Moi j ai eu pas mal de motos dont des vmax 1200, 17 du gex 1000 et maintenant je suis en trot et je m éclate.
Pff vous m avez ennervé