Une moto Touring Indian à refroidissement liquide

Une concurrente à la Harley Road Glide

Un V-Twin de 1.770 cm3 et 120 chevaux initialement développé par Victory

Indian Motorcycle prépare un nouveau modèle touring propulsé par un nouveau V-Twin à refroidissement liquide. Il y a quelques jours, une photo d'une mystérieuse Indian inconnue au bataillon surgissait sur les forums spécialisés américains, laissant entrevoir une machine au style proche de celui d'une Harley-Davidson Road Glide.

Outre ce modèle, le cliché laisse également entrevoir un tout nouveau moteur V-Twin de grosse cylindrée et à refroidissement liquide. Il semblerait donc que le constructeur entame la même démarche que son concurrent historique face au durcissement des normes anti-pollution.

D'ailleurs, un brevet portant sur un bicylindre à refroidissement liquide et déposé en 2017 par Polaris, la maison mère d'Indian, a été publié au pays de l'Oncle Sam. Selon une source interne au constructeur citée par Motorcycle.com, ce moteur en V à 60° et à simple arbre à cames en tête afficherait une cylindrée de 1.770 cm3 (108 cubic inches) et revendiquerait une puissance maximale de 120 chevaux.

De son côté, le site Ride Apart vient étayer ces informations grâce à une source provenant du groupe Polaris qui explique que ce moteur est un projet de longue date qui était initialement développé par Victory pour propulser une nouvelle Cross Country. A l'époque, le constructeur utilisait les termes "charger" et "challenger" pour qualifier ce projet.

Une drôle de coïncidence puisque depuis, Indian a justement déposé le nom de Challenger le 27 mars dernier auprès de l'US Patent and Trademark Office. Affaire à suivre...