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Moto électrique Ultraviolette F77
Un roadster de 34 ch et 450 Nm qui vise la catégorie 250
Le constructeur indien dévoilera sa moto le 13 novembre
Jeune marque indienne tournée vers les deux-roues électriques, Ultraviolette se prépare à lever le voile sur sa première moto F77, un roadster qui ambitionne de concurrencer les thermiques de 200 / 250 cm3.
Si en France la transition énergétique prend son temps, l'Inde se montre plus drastique dans ses ambitions et compte interdire la vente de deux-roues thermique de moins de 150 cm3 dès 2025. Forcément, les grands groupes commencent déjà à réfléchir à l'avenir à l'image de TVS qui a apporté son soutien à Ultraviolette.
La start-up de Bengaluru travaille ainsi depuis deux ans à l'élaboration d'une moto électrique. A l'origine le projet se voulait ambitieux et la société présentait une pseudo-superbike aux faux airs de Lotus C-01.
Depuis la marque s'est ravisée et est retournée à un projet plus terre à terre avec la mise en chantier d'un roadster équivalent aux 250 thermiques et dont le design aux lignes tendues laisse pour l'instant penser aux productions KTM. La F77, c'est son nom, sera ainsi présentée le 13 novembre prochain par le constructeur qui promet déjà un niveau de performance élevé.
L'Ultraviolette F77 sera ainsi capable de délivrer 34 chevaux et de réaliser le 0-60 km/h en 3 secondes, mais bénéficiera surtout d'un monstrueux couple de 450 Nm (une valeur à prendre avec des pincettes), surtout pour une machine dont l'empattement ultra-court est annoncé à 1.340 mm.
Le constructeur promet également une autonomie record, mais ne communique pas de données sur ce point, même si le visuel 3D de la batterie suggère une capacité de 7,2 kWh, tandis qu'une recharge rapide avec prise CCS est également au programme. Freinage régénératif, modes de conduite et connectivité sont également au programme.
Les questions restent nombreuses autour de cette moto et de ses capacités réelles, mais aussi sur sa commercialisation. Quand sera-t-elle disponible ? Pour combien ? Et surtout sera -t-elle un jour commercialisée en France ?
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