Triumph se lance dans la moto électrique

Un projet TE-1 de deux ans 100 % britannique

Triumph Motorcycles vient d'annoncer le lancement d'un nouveau projet destiné à développer des motos électriques et des solutions intégrées à travers une collaboration regroupant l'agence de l'innovation britannique Innovate UK, Williams Advanced Ingineering, Integral Powertrain Ltd et WMD à l'Université de Warwick.

Ce projet de deux ans sera organisé à travers quatre grandes phases et permettra à terme de fournir des systèmes complets pour motos électriques tout en réduisant la masse, la complexité et les exigences des packages. Le processus a aussi pour but d'accélérer l'expertise des différents acteurs dans la conception et la sécurité des batteries, le dimensionnement optimal des moteurs électriques, l'intégration des systèmes de freinage (notamment pour la récupération d'énergie) et les systèmes de sécurité avancés.

Nick Bloor, PDG de Triumph :

Cette nouvelle collaboration représente une opportunité passionnante pour Triumph et ses partenaires d'être des leaders dans la technologie qui permettra l'électrification des motos, qui est motivée par les clients qui s'efforcent de réduire leur impact environnemental, combiné avec le désir de transport plus économique et du changement législatif. Le projet Triumph TE-1 fait partie de notre stratégie sur les motos électriques, centrée sur ce que les pilotes attendent de leur Triumph, à savoir l'équilibre parfait entre maniabilité, performances et facilité d'utilisation.

Chacun des cinq acteurs du projet TE-1 se voit ainsi assigner une tâche bien précise. Triumph aura la charge de diriger le projet et d'apporter son expertise en matière de conception de moto et de systèmes de sécurité tout en définissant les caractéristiques attendues de la motorisation électrique.

Steve Sargent, Chief Product Officer de Triumph :

Notre future stratégie produit est axée sur la fourniture des plates-formes moteur les mieux adaptées à l'évolution des besoins des clients et nous considérons qu'une chaîne cinématique électrique Triumph est une exigence importante, à côté de nos moteurs bicylindres et trois cylindres.

Williams Advanced Engineering sera en charge de toute la partie "batteries" en développant un système de gestion des batteries combiné avec une unité de contrôle du véhicule grâce à ses installations de test.

Le développement des moteurs électriques sera assuré par la division e-Drive d'Integral Powertrain Ltd. tandis que WMG sera en charge de modéliser et simuler les besoins futurs du marché. Enfin, l'agence gouvernementale Innovate UK soutiendra financièrement l'ensemble du projet.