iWeech, le vélo électrique intelligent

Une IA pour contrôler le niveau d'assistance et optimiser l'autonomie

Moteur de 250 W, 90 Nm, 25 km/h, de 80 à 200 km d'autonomie, 18 kg

La start-up française Bellatrix vient de mettre au point un tout nouveau vélo à assistance électrique baptisé iWeech. Alors que l'offre en la matière explose, le nouveau venu compte bien se démarquer par une interface simplifiée et surtout l'intégration d'une intelligence artificielle. Lestrange le vélo !

Pas de clé de démarrage, pas d'écran de contrôle ou de compteur de vitesse. L'iWeech pourrait ressembler à un simple vélo s'il n'était équipé d'un moteur de 250 W délivrant 90 Nm de couple et permettant d'assister le pédalage jusqu'à 25 km/h.

Mais cette assistance est justement pilotée par une IA qui l'adapte à son utilisateur et ses habitudes de trajet. Le vélo est ainsi capable de prédire les prochains trajets et d'ajuster le niveau d'assistance en fonction. Dès lors, l'utilisation du mode "intelligent" permet de faire varier en temps réel le niveau d'assistance en fonction des besoins pour s'assurer que la batterie tiendra jusqu'à l'arrivée. Par exemple, lorsque le niveau de batterie est bas, l'assistance ne se déclenchera que dans les côtes.

Fonctionnant de manière autonome, le VAE peut également être couplé à une application mobile prenant en charge la navigation et offrant toutes les informations sur le vélo et la batterie.

Christophe Sauvan, Président de Bellatrix – iWeech :

Circuler en ville demande une concentration de tous les instants et ce, quel que soit le niveau du cycliste, nous avons donc conçu iWeech dans le but de libérer l’utilisateur de toutes contraintes. Ainsi, toute l’intelligence intégrée à iWeech ne poursuit qu’un seul but : Simplifier son utilisation pour apporter un maximum de sécurité et de sérénité à nos clients.

Au-delà de son IA, l'iWeech se veut également pratique. Son cadre en aluminium permet de conserver un poids de seulement 18 kg tandis que ses pédales rétractables et sa potence rotative permettent de réduire son encombrement pour le ranger. Freins à disque, éclairage automatique ou encore transmission par courroie viennent compléter le tableau aux côtés d'un système de protection intégré comprenant un tracking GPS, un verrouillage de la batterie et du moteur ainsi qu'une alarme couplée à la détection de mouvement.

Taillé pour les utilisateurs urbains, le VAE iWeech sera lancé dans le courant du mois de juin pour 3.850 euros. Il est par ailleurs possible de le réserver dès maintenant pour profiter d'un tarif réduit à 3.200 euros.

Caractéristiques techniques VAE iWeech

• Moteur : Brose T, position centrale 25km/h 250 W, couple 90NM
• Transmission : Propre par courroie carbone Gates CDX
• Vitesse : Mono vitesse avec gestion électronique du couple moteur
• I.Ride : Exclusif iWeech, système intelligent de contrôle de la puissance et de la dépense d’énergie (réalisé par l’intelligence artificielle)
• I.Bouton iWeech : Le bouton intelligent qui permet de gérer toute l’électronique depuis un seul point
• Autonomie : De 80km à plus de 200km en mode intelligent
• Batterie : BMZ UR-V7//36V//497Wh//13,8Ah Extractible
• Chargeur : 36V 5A Charge complète en 3h30
• Cadre : iWeech aluminium
• Fourche : iWeech carbone
• Poids : 18kg
• Jantes : Aluminium, 24 pouces
• Pneus : Schwalbe BIG APPLE Perf., Race Guard 50-507
• Freins : Disques hydrauliques AV et AR Tektro HDT275
• Manivelles : Miranda aluminium
• Pédales : Ergotec à large plateforme et super grip, pliables
• Guidon : Aluminium
• Potence : La potence bleue iWeech rotative en un clic = système exclusif iWeech
• Poignées : Ergonomiques Ergon grip racing GS1
• Phares : Supernova Puissants à Led (205 Lumen), à allumage automatique
• Selle : iWeech, tige en aluminium avec phare Supernova intégré

Disponibilités / Prix

• Coloris : noir, gris, blanc
• Prix : 3.850 euros
• Disponibilité : juin

Plus d'infos sur les VAE

• Site : www.iweech.com
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