Un pneu 2-en-1 pour voiture volante

Pneu intelligent avec roue et hélice, structure non pneumatique, propulsion magnétique et intelligence artificielle

Goodyear dévoile son concept Aero à Genève

Le salon de Genève ouvre aujourd'hui ses portes à la presse, l'occasion pour les constructeurs et équipementiers de présenter leurs nouveautés et innovations à venir. Les véhicules ne sont pas les seuls concernés, puisque Goodyear n'a pas manqué de mettre en avant des pneumatiques futuristes destinés à équiper les futures voitures volantes !

Le concept Goodyear Aero se présente ainsi comme un pneu 2-en-1 développé pour les voitures volantes et autonomes qui fonctionnera d'abord comme un équipement classique pour la conduite sur route et se transformera à loisir en hélice pour le vol.

Chris Helsel, directeur de la technologie chez Goodyear :

Alors que les sociétés de mobilité se tournent vers le ciel pour trouver des solutions aux défis du transport urbain et de la congestion des routes, nos travaux de recherche sur les architectures et les matériaux innovants des pneumatiques nous ont amené à imaginer une roue qui pourrait servir à la fois de pneu traditionnel sur la route et de système de propulsion dans le ciel.

Ce concept de pneumatique inaugure plusieurs caractéristiques, à commencer par son design "multimodal" de rotors basculants, mais aussi par sa structure sans air où les "pales" de l'hélice servent à supporter le poids du véhicule en roulage tout en se montrant suffisamment flexibles pour permettre l'amortissement des chocs sur la route.

En outre, le pneu Aero utilise la force magnétique pour sa propulsion, évitant ainsi les frottements et fonctionnant aussi bien sur route que dans les airs. On y trouve également des capteurs à fibres optiques pour surveiller l'état de la route, l'usure du pneu et même l'intégrité structurelle de celui-ci. Enfin, le concept utilise une intelligence artificielle qui, communicant avec véhicules et infrastructures, permet d'adapter le mode de conduite (route ou vol) aux conditions de circulation, mais aussi d'identifier et de résoudre les potentiels problèmes liés au pneu.

Vous l'aurez compris, il s'agit là d'un pur concept de recherche, même si Goodyear travaille bien sur le développement des structures non pneumatiques et des pneus intelligents. Son arrivée effective sur les routes n'est donc pas encore au programme.

Plus d'infos sur les concepts de pneumatiques

• Site : www.goodyear.eu
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