Du noir pour la Suzuki Katana
Un deuxième coloris annoncé pour le roadster
Le mois dernier, Suzuki présentait à Cologne le retour de sa mythique série Katana ainsi que des évolutions pour le reste de sa gamme de roadsters et sportives.
Mais comme l'année dernière où il avait fallu se contenter d'une SV650X, le constructeur d'Hamamatsu s'est concentré sur cette nouveauté. Présent à Milan pour le salon EICMA, la marque a ainsi dévoilé un nouveau coloris pour sa Katana, mais sans autre supplémentaire.
La seule annonce concerne donc la nouvelle Katana qui, en plus de son coloris historique gris, sera également déclinée dans une version totalement noire.
Pour rappel, la Katana repose sur la base technique du roadster GSX-S 1000 avec lequel elle partage les caractéristiques au niveau de la motorisation et de la partie cycle.
On a toujours aussi hâte de l'essayer et de vous proposer son essai également en vidéo, tout de suite après l'essai prévu au Japon au mois de mars.
Attendue pour 2019, la Suzuki Katana devrait être sous les 13.900 euros.
La Suzuki Katana en vidéo
Photos de la Suzuki Katana
Caractéristiques techniques Suzuki Katana
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, DOHC
- Cylindrée : 999 cm3
- Alésage x course : 73,4 x 59 mm
- Rapport volumétrique : 12.2:1
- Puissance : 150 ch à 10.000 tr/min
- Couple : 108 Nm à 9.500 tr/min
- Alimentation : injection de carburant
- Allumage : électronique
- Lubrification : carter humide
- Boite de vitesse : 6 rapports à prise constante
- Transmission finale : par chaine
- Cadre : double poutre en alliage d'aluminium, bras oscillant en aluminium
- Suspension avant : fourche inversée KYB de 43 mm, entièrement réglable, débattement 120 mm
- Suspension arrière : amortisseur KYB réglable en précharge et détente, débattement 63 mm
- Angle de chasse : 25°
- Trainée : 100 mm
- Frein avant : doubles disques flottants de 310 mm, étriers radiaux Brembo Monobloc à 4 pistons
- Frein arrière : disque, étrier Brembo
- Roues : jantes TPR aluminium à 6 bâtons
- Pneu avant : 120/70 ZR 17 M/C 58W
- Pneu arrière : 190/50 ZR 17 M/C 73W
- Longueur : 2.125 mm
- Largeur : 830 mm
- Hauteur : 1.110 mm
- Empattement : 1.460 mm
- Hauteur de selle : 825 mm
- Garde au sol : 140 mm
- Réservoir : 12 litres
- Poids : 215 kg en ordre de marche
Disponibilités / Prix
- Coloris : argent, noir
- Disponibilité : 2019
- Prix : NC
Commentaires
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06-11-2018 11:30C’est quoi ce truc ? Mi diavel avec une tête carré, pas vraiment neo-retro comme c’est la mode actuellement...
06-11-2018 11:52Je serai pas étonné si ils n’en vendent pas des masse...
@The Dude: "Mi diavel avec une tête carré,"... Mi quoi d'autre ?
06-11-2018 12:05Parce que y'a forcément 2 moitiés.
Sinon, je ne suis même pas sûr qu'ils veuillent en vendre.
Elle est superbe et définitivement respectueuse de l'originale.
06-11-2018 12:13En revanche, je suis dubitatif sur le réservoir de 12 litres.
... et moi sur la selle tronquée.
06-11-2018 14:15Désolé mais je m'habitue pas à ce genre de trucs.
Bon ok: mi avant tonnerre mécanique !
Pareil, les fions tronqués à allemande me laissent sans émotion...
06-11-2018 14:41
Même sur une RSV4 ?
06-11-2018 14:44J'aime beaucoup aussi et effectivement, le réservoir de 12L est abusé. Je pensais qu'ils présenteraient une série spéciale ou je sais pas quoi, mais non, une deuxième "couleur".
C'est fou d'arriver à être déçu quand on attends pas grand chose 06-11-2018 15:10
Un bide .....
07-11-2018 19:15C'est vrai qu'il y a un petit air de Djavel
mais avec un réservoir de 12 litres...ridicule !
Sous réserve de la voir "en vrai", je la trouve pas trop mal ...
05-12-2018 20:32En tout cas c'est pas plus moche que les modèles manga déjà existants sur le marché !