Suzuki Burgman 650 Executive First Class

Une édition spéciale pour le maxi-scooter japonais

Tablier Bagster Winzip, sellerie bicolore et kit de stickers

Depuis maintenant près de deux décennies, le Burgman 650 Executive représente le haut de gamme de Suzuki en matière de maxi-scooter. Pour la nouvelle année, le modèle s'offre une édition suréquipée pour encore plus de confort avec sa version First Class.

Pas de bouleversement sur le plan technique puisque ce First Class repose sur la base du Burgman 650 Executive avec son moteur bicylindre de 638 cm3, sa transmission par arbre, ses modes de conduite, sa bulle électrique, ses poignées et selles chauffantes, ses rétroviseurs à rabattement électronique (indispensable pour arriver à faire de l'interfile), son dossier réglable ou encore son grand coffre.

A cela viennent s'ajouter quelques nouveaux éléments pour le passer dans la "première classe" comme cette protection des jambes. Suzuki France a ainsi équipé son maxi-scooter d'un tablier Bagster Winzip, d'une sellerie marron et noire ainsi que d'un kit de stickers spécifiques.

Suzuki Burgman 650 Executive First Class

Disponible à partir de janvier dans les concessions du constructeur nippon, le Burgman 650 Executive First Class sera proposé pour 11.599 €, soit 100 € de plus que le modèle Executive "standard".

Caractéristiques techniques Suzuki Burgman 650 Executive

Moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution : Double ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée : 638 cm3
Alésage x Course : 75,5 x 71,3 mm
Rapport Volumétrique : 11,2 : 1
Puissance : 55 ch à 7 000 tr/min
Couple : 6,3 mKg à 5 000 tr/min
Alimentation : Injection électronique
Démarreur : Électrique
Consommation : 4.8 l/100km
Émission CO2 : 109 g/km
Boite de vitesse : Transmission automatique / manuelle variable à 5 rapports + overdrive
Embrayage : Transmission à variation continue CVT
Cadre : Tubulaire en acier
Angle de chasse : 26° 10’
Chasse : 106 mm
Empattement : 1 590 mm
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : 2 combinés amortisseurs, réglables en précharge
Frein avant : Double disque avant ø 260 mm
Frein arrière : Simple disque arrière ø 250 mm
Pneu avant : 120/70 - 15 M/C 56H, tubeless
Pneu arrière : 160 / 60 - 14 M/C 56H, tubeless
L x l x H : 2 270 x 810 x 1 430 mm
Hauteur de selle : 750 mm
Essence : 15 l
Poids : 277 kg