Nuuk : une gamme électrique chez Rieju

Cyclo ou moto décliné dans trois versions chacun, en version équivalent 50 ou 125 cm3

Moteur Bosch, batteries Li-ion amovibles, 115 kg, selle à 785 mm, à partir de 5.999 euros

Il y a du nouveau chez Rieju au rayon moto puisque le constructeur espagnol lance une gamme de deux-roues électriques Nuuk. Présentée à l'occasion du Mondial de la Moto à Paris, cette nouvelle gamme se décline à travers trois lignes et deux types de motorisations.

On retrouve ainsi trois modèles orientés pour la ville avec la version Urban, pour la route avec la version Tracker et pour les professionnels ou les particuliers ayant besoin de rangement avec la version Cargo.

Chaque version est propulsée par un moteur électrique Bosch Drive Train disponible avec une puissance de 4 kW et homologué en tant que cyclomoteur ou avec une puissance de 10,5 kW et homologué comme un 125.

Le Nuuk est plutôt bien équipé au niveau de la partie cycle avec sa grosse fourche de 41 mm, son amortisseur réglable, ses freins à disque et ses jantes de 17 pouces. Reposant sur un cadre tubulaire en acier, le modèle affiche un poids très bas puisqu'il ne pèse que 115 kg en version Cyclo et 130 en version moto.

Rieju joue également sur le niveau d'autonomie de son Nuuk en proposant un système de batteries Li-ion amovibles de 50 Ah. Il est ainsi possible d'équiper le modèle avec 4 batteries pour accroître ses capacités. En série, le cyclo est livré avec une batterie et la moto avec deux. Annoncé à 5 heures, le temps de charge peut être réduit à 1h en charge rapide.

Commercialisés à partir de 5.999 euros, les Rieju Nuuk seront prochainement disponibles. En attendant, ils sont exposés à Paris pendant toute la durée du Mondial de la Moto sur le stand B54 du Pavillon 3.

Photos Rieju Nuuk

Caractéristiques techniques Rieju Nuuk

Version	Cyclo	Moto
Moteur	Moteur électrique Bosch asynchrone, 48V, refroidissement à air
Puissance	4 kW	10.5 kW
Couple	200 Nm	245 Nm
Vitesse max	45 km/h	105 km/h
Autonomie	50 km, 95 km avec 2 batteries	90 km
Batterie	Li-ion amovible de 50 Ah (100, 150 et 200 Ah en option)	Li-ion amovible de 100 Ah (150 et 200 Ah en option)
Recharge	5h, 1h50 en charge rapide	5h, 1h en charge rapide
Chargeur	Intégré
Cadre	Double berceau tubulaire, bras oscillant en acier
Transmission	Par chaine
Suspension avant	Fourche de 41 mm, débattement 90 mm
Suspension arrière	Amortisseur latéral réglable en précharge, débattement 90 mm
Frein avant	Disque de 280 mm, étrier radial à 4 pistons
Frein arrière	Disque de 220 mm, étrier flottant simple piston
Pneu avant	100/80-17
Pneu arrière	130/70-17
Hauteur de selle	785 mm
Largeur	782 mm
Empattement	1.400 mm
Poids	115 kg	130 kg