Radars : plus d'argent pour le désendettement

La part de l'Etat progresse sur celle de la lutte contre l'insécurité routière

1.013 milliards de recettes pour les radars automatiques en 2017

L'année dernière, la Sécurité Routière présentait en détail la répartition de l'attribution des recettes liées aux radars automatiques. Après le nouveau record décroché l'an dernier, le gouvernement présente les nouvelles attributions des résultats de l'année 2017.

La question de l'utilisation des recettes des radars automatiques sera d'ailleurs largement développée dans un rapport annexe du Projet de loi de finances de l'année 2019 qui sera déposé auprès du bureau des assemblées parlementaires avant l'examen du texte par l'Assemblée Nationale.

L'année 2017 aura été particulièrement bonne pour les 4.446 dispositifs de contrôle sanction automatisés qui auront permis de récolter 1,013 milliard d'euros de recette, soit une progression de 10% par rapport à l'année précédente, grâce aux 17 millions de contraventions envoyées. La répartition de ces dernières suit à peu près la même logique que l'année dernière, sauf qu'ici la part récupérée pour le désendettement de l'Etat progresse au détriment de celle attribuée à la lutte contre l'insécurité routière.

L'an dernier, l'Etat avait ainsi ponctionné 8,2% des recettes (75 millions d'euros) pour son désendettement. Cette année, ce sont 8,8% qui ont été alloués à cette charge, soit 88,7 millions d'euros. Mais compte tenu de l'évolution globale des PV dressés, la somme consacrée à la lutte contre l'insécurité routière progresse elle aussi, même si sa part diminue, en passant de 845,2 millions à 924,5 millions d'euros.

Cette partie est quant à elle divisée en trois postes à destination de l'Agence de financement des infrastructures de transports de France (AFITF), des collectivités territoriales et de la Délégation à la sécurité routière. Concrètement, 405,5 millions ont été affectés à l'amélioration du réseau routier, 270 millions aux projets de sécurité routière des collectivités et 249 millions à l'entretien et au déploiement du réseau de radars automatiques.

Par ailleurs, l'Etat affirme une nouvelle fois que l'objectif des radars automatiques n'est pas financier, mais bien sécuritaire et que les choix d'implantation ne sont pas faits au hasard. Il rappelle également que la sécurité routière est un poste de dépenses important puisque 3,7 milliards ont été alloués à la politique de sécurité routière (contre 3,6 en 2016) et que le coût de 61.224 accidents corporels est estimé à 39,7 milliards (contre 38,3 en 2016).

Plus d'infos sur les radars automatiques

• Site : www.securite-routiere.gouv.fr
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