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La Russie au capital de MV Agusta

Black Ocean Group rachète les parts d'AMG Mercedes

Timour Sardarov intéressé par la direction du groupe

La Russie au capital de MV AgustaLe constructeur italien MV Agusta voit-il le bout du tunnel ? En crise depuis plusieurs années depuis son rachat en 2008 par Harley et sa revente, MV Agusta avait présenté en fin d'année son plan de restructuration, annonçant l'entrée au capital de Black Ocean Group, fondée par Oliver Ripley et Timur Sardarov, un poids lourd dans la production de pétrole et de gaz dans l'Europe de l'Est; les premiers investissements russes remontant à novembre 2016. La direction du constructeur italien vient de confirmer officiellement son plan aujourd'hui, validant l'entrée des Russes à son capital. L'opération a été réalisée avec le montage d'un fonds d'investissement nommé ComSar Invest.

Le communiqué officiel de la marque parle pour l'instant d'un "actionnaire mineur fort" de la part des Russes, tout en assurant que Giovanni Castiglioni, actuel président de MV Agusta, resterait à la tête de la marque italienne. Mais d'après Timour Sardarov, il est fort probable que la situation évolue dans les prochaines années.

Notre présence au capital, avec une vision à long terme notamment dans les décisions clés de l'entreprise, a pour objectif de soutenir et renforcer MV Agusta dans les prochaines années et de consolider sa position de grand producteur de motos.

Tschüs Deutschland, Добрый день Россия !

Sur le précédent plan présenté en novembre, MV Agusta n'avait pas communiqué sur l'avenir de son union avec AMG Mercedes. C'est désormais officiel, le divorce est prononcé. Le constructeur italien a en effet annoncé dans le même temps que les 25% détenus par le constructeur allemand avaient été rachetés, mettant fin à la collaboration entre les deux constructeurs. Leur union débutée en 2014 n'aura donné naissance à un seul concept : la F3 800 AMG.

Les 25% appartiennent désormais qui a également d’augmenté le capital de MV Agusta prévu dans le plan de restructuration, donc les montants n'ont toujours pas été communiqués. Le constructeur italien hissera-t-il le pavillon russe ? Réponse dans quelques mois...

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