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GP de France : l'histoire des 500 en exposition
27 motos historiques exposées pendant le MotoGP
Du 19 au 21 sur le circuit Bugatti du Mans (72)
Du 19 au 21 mai prochain, les amateurs de sports mécaniques seront nombreux à rallier Le Mans en vue d'assister au Grand Prix de France MotoGP. Au-delà des affrontements qu'offriront les pilotes sur la piste du circuit Bugatti, les spectateurs pourront une nouvelle fois se divertir en marge de l'événement sportif avec de nombreuses animations.
A ce titre, une importante exposition de motos permettra de retracer l'histoire des GP 500. Au total, ce sont 27 machines qui seront présentées au public, de la première Triumph 500 GP MK2 de 1949 inaugurée sur l'Ile de Man cette même année à la Yamaha 500 YZR type OWL9 de 2002 qu'utilisait Norifumi Abe.
Parallèlement, un corner spécifique mettra en exergue l'innovation française apportée dans le domaine des Grands Prix avec six machines historiques : la Nougier 500 4 cylindres de 1954, la Kawasaki 500-2 de 1971 à cadre coque d'Eric Offenstadt, la Moraco - Droulhiole 352 de 1973 de Christian Bourgeois et Patrick Pons, la Elf5 Honda NSR V4 de 1988 de Ron Haslam, la Fior 500 - 4 de 1989 de Marco Gentile et l'Elf-Swissauto de 1997 de Juan Borja.
Motos de l'exposition sur les GP 500
- Triumph GP 500 MKII - 1949
- 500 Norton Manx - 1954
- Nougier 500 - 1954
- Gilera 500-4 - 1957
- Ducati 500 GP - 1971
- Kawasaki 500-2 - 1971
- Honda CB500R - 1972
- MV Agusta 500-3 - 1972
- Moraco - Droulhiole 352 - 1973
- MV Agusta 500-4 - 1974
- Suzuki XR14 - 1975
- Yamaha 500 TZ - 1976
- Suzuki 500 RG MkV - 1980
- Kawasaki KR 500 - 1982
- Armstrong CF 500 - 1983
- Honda 500 RS V3 - 1985
- Yamaha OW 81 - 1986
- Heron-Suzuki XR70RV - 1986
- Hoda Elf5 NSR V4 - 1988
- Fior 500-4 - 1989
- Suzuki XR79 - 1993
- Cagiva 500 C593V - 1993
- Elf-Roc Swissauto - 1997
- Aprilia RSW-2 - 1997
- Honda NSR V2 Shell Advance - 1998
- Suzuki XR88 - 1998
- Yamaha YZR OWL9 - 2002
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