Honda CB1100TR Concept

Un double hommage au flat track et au Superbike des années 80

Exercice de style ou testing d'une prochaine déclinaison de la CB ?

On a pu reprocher à la Honda CB 1100, excellente machine au demeurant, de manquer un petit peu de caractère ; et c'est encore plus vrai au moment où les néo-retros en vogue en ce moment, telles que la BMW R nineT ou la Triumph 1200 Thruxton, ne manquent pas de poil aux pattes pour reprendre une expression aussi élégante que signifiante.

Pour remédier à cela, Honda a présenté au Salon Intermot de Cologne les CB 1100 RS et EX : des machines un peu revues avec une livrée et un châssis plus sportifs pour la RS, des freins radiaux, une monte de pneus plus généreuse et quelques détails bien dans l'air du temps tels que les feux à LEDs, feux qu'elle partage avec la version EX, plus classique.

Mais pour marquer les esprits, rien ne vaut un bon concept. C'est donc la mission de la CB 1100 TR, qui reprend un peu l'allure des fantastiques 1100 Bol d'Or et les coloris des CB 1100 R des années 80, mais qui la mixe avec un guidon haut façon flat track, des suspensions Öhlins et quelques détails sublimes, tels la double sortie d'échappement avec un des embouts intégrés dans le dosseret de selle.

Détail touchant : le numéro 58, en hommage à Marco Simoncelli.