3 roues Toyota i-Road

Un véhicule électrique à trois roues pour conducteur et passager

Rechargeable sur une simple prise de courant en trois heures

Vous connaissiez le MP3, mais aussi les Tweezy, Toyota propose le i-Road comme solution de mobilité individuelle en ville, dans la suite logique du C1 de Lit Motors.

Mais par rapport au MP3 et comme le Tweezy, le i-Road se dote d'un habitacle fermé pour accueillir deux personnes - conducteur et passager - en tandem. Et comme le MP3 et contrairement au Tweezy, le i-Road s'incline dans les courbes avec la technologie de prise d'angle Active Lean. De fait, le trois roues se caractérise par sa très faible largeur, de seulement 870 mm, à comparer aux 892 mm d'une MotoGuzzi V9. On peut donc faire de l'interfile avec !

Comme il s'agit d'un véhicule de mobilité urbaine, il s'agit aussi d'un véhicule électrique basé sur un groupe motopropulseur équipé d’une batterie lithium-ion alimentant deux moteurs électriques de 2 kW montés dans les deux roues avant. Toyota assure une cinquantaine de kilomètres d'autonomie, avec une recharge complète en trois heures.

Pour s'incliner en courbe, Toyota a développé un système reposant sur un moteur électrique de commande d’inclinaison et un mécanisme monté au-dessus du support de suspension avant, relié par une fourche d’articulation aux roues droite et gauche. Un module électronique calcule l’inclinaison requise en fonction de l’angle de braquage, de la vitesse et des informations reçues par un capteur gyroscopique. Le système intervient alors sur les roues vers le haut et le bas en sens opposé, en leur appliquant un angle d’inclinaison destiné à contrebalancer la force centrifuge du virage.

Le i-Road a rejoint le programme d’auto partage japonais Ha:mo équivalent de nos Autolib et fait ses débuts au siège de Toyota situé près de Nagoya. Et on le trouve également en France à Grenoble via 70 modèles proposés dans une trentaine de stations équipées de bornes de recharge par l’entreprise Sodetrel.

Les tarifs d'utilisation en autopartage ont été fixés au quart d’heure (avec 3€ le premier quart, 2€ le second soit 5€ les 30 minutes).

On appréciera leurs couleurs acidulées ! Pour ceux qui l'ont déjà essayé puisque arrivé sur Grenoble en 2015 et datant de 2014, partagez votre expérience !

Le Toyota i-Road à Paris en vidéo

Caractéristiques techniques Toyota i-Road

• Longueur : 2 345 mm
• Largeur : 870 mm
• Hauteur : 1 455 mm
• Empattement : 1 695 mm
• Poids à vide en ordre de marche : 300 Kg **
• Dimension des pneus : Avant : 80/90R16 ; Arrière : 120/90R10
• Nombre de places : 1 au Japon, 2 en France
• Rayon de braquage minimum : 3,0 m
• Groupe motopropulseur : 2 moteurs électriques
• Vitesse maxi : 60 km/h
• Autonomie en charge complète : 50 Km ***
• Type de batterie : à l'ion lithium

Plus d'infos sur les solutions de mobilité urbaine

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