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Custom Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout
Une édition limitée inspiré par les courses de Dragsters
Moteur Screamin' Eagle Twin Cam 110B de 1.801 cm3 délivrant 151 Nm
Le programme Custom Vehicule Operations (CVO) de Harley-Davidson s'enrichit d'un nouveau modèle en édition limitée : le Pro Street Breakout. Peintures et finitions exclusives, composants haut de gamme... ce nouveau modèle CVO n'échappe à la règle et se positionne là encore comme un modèle assez unique.
Finitions et peintures uniques
Pour l'esthétique générale, la firme de Milwaukee a souhaité s'orienter vers une tendance sombre et a donné la possibilité à l'équipe stylistique de sélectionner plusieurs innovations au niveau des finitions et des traitements de surface.
On retrouve ainsi une finition Smoke Satin Chrome sur le cache inférieur du culbuteur ou encore les pare-chaleurs d'échappement. Une finition Scorched Chrome fait elle aussi son apparition sur les roues custom Aggressor. La trappe d'embrayage et le carter de distribution bénéficient d'un look plus mécanique. Les éléments de carrosserie reçoivent une finition unie Starfire Black ou bicolore White Gold Pearl/Starfire Black, rehaussée par une ligne graphique peinte à la main qui suit la ligne du réservoir et du garde-boue.
Un look inspiré des dragsters
Le design général du Pro Street Breakout a quant à lui été influencé par les courses de dragsters. Plusieurs éléments y font référence comme son guidon plat de 1,25 pouce, son saute-vent et son déflecteur.
La selle biplace offre par ailleurs une nouvelle position de conduite. Toujours sur le plan esthétique, la modification du modèle passe par un garde-boue avant tronqué, des commandes manuelles et au pied noires issues de la collection Airflow, des rétroviseurs custom Profile noirs et une console rabaissée.
Technique et équipements soignés
Côté mécanique, c'est le Screamin' Eagle Twin Cam 110B qui a été retenu par Harley-Davidson. Délivrant un maximum de 151 Nm, le V-Twin de 1.801 cm3 est associé à des silencieux noirs tronqués, une prise d'air Screamin’ Eagle Heavy Breather Elite et un embrayage Assist & Slip à commande hydraulique.
Le custom profite en outre d'une fourche inversée de 43mm, surmontée de trois tés boulonnés, d'un système de freinage à deux disques flottants, complété par Reduced Reach, sans oublier le système anti-blocage (ABS).
Comme tous les CVO, le Pro Street Breakout brille également par son équipement de série qui intègre un régulateur de vitesse électronique, un système d'alarme H-D Smart, une nouvelle télécommande de verrouillage et de sécurité intégrée mains-libres.
Brad Richards, directeur du design Harley-Davidson :
Notre Pro Street Breakout ouvre une nouvelle dimension dans l'univers CVO. Le Pro Street Breakout est un enfant de la rue qui exprime nos valeurs esthétiques et leur évolution. Il apporte aux clients CVO la profondeur qu'ils attendent en termes d'impact des détails, dans des modes d'expression uniques et innovants. Ses teintes peuvent être adoucies, mais offrent une incroyable profondeur. Par exemple, nous avons développé d'autres finitions pour sortir du chrome étincelant en proposant des surfaces brossées et anodisées, des couches transparentes teintées. Par sa nature même, le Breakout se prête très volontiers aux changements de direction esthétique.
Dais Nagao, Designer principal chez Harley-Davidson :
Grâce à une nouvelle collaboration avec nos fournisseurs, nous avons développé une teinte et une profondeur spécifiques pour notre Smoke Satin Chrome. Et nous sommes les premiers à utiliser une telle finition dans l'industrie de la moto. Cette finition s'ancre dans une tendance résolument contemporaine et exclusive avec une note sombre affirmée. Nous avons très soigneusement associé le Smoke Satin Chrome aux surfaces noires pour créer un effet de dégradé.
Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout
- Moteur : bicylindre Sreamin'Eagle Twin Cam 110B refroidi par air
- Cylindrée : 1.801 cm3
- Alésage x course : 101,6 x 111,1 mm
- Rapport volumétrique : 9.2:1
- Couple : 151 Nm à 3.500 tr/min
- Alimentation : Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
- Boite de vitesse : Cruise Drive à 6 rapports
- Frein avant : double disques flottants, étriers à 4 pistons, ABS
- Frein arrière : simple disque, étrier flottant à 2 pistons, ABS
- Roues : Jantes Custom chromées Agressor
- Pneu avant : 130/60 B19 61H
- Pneu arrière : 240/40 R18 79V
- Longueur : 2.330 mm
- Empattement : 1.680 mm
- Hauteur de selle : 660 mm
- Garde au sol : 120 mm
- Angle de chasse : 35°
- Chasse : 196 mm
- Réservoir : 18,9 litres
- Poids à sec : 318 kg
- Poids en ordre de marche : 332 kg
Disponibilités / Prix
- Coloris : Starfire Black, White Gold Pearl/Starfire Black
- Disponibilité : NC
- Prix : 27.490 €
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