Maître-cylindre radial Brembo RCS 17

Pour un freinage réglable sur roadster mid-size

Dosage entre puissance et progressivité

Brembo représente aujourd'hui ce qui ce fait de mieux en terme de freinage dans le secteur de la moto. Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si l'équipementier est présent sur de nombreux prototypes de MotoGP. C'est d'ailleurs en s'appuyant sur son expérience acquise en Grand Prix que la marque a développé sa gamme de maître-cylindres radiaux RCS.

Brembo dévoile ainsi le RCS 17, un nouveau modèle pensé pour les roadsters de moyenne cylindrée équipés de doubles disques à l'image du Suzuki GSR750.

Le système RCS est constitué d'un dispositif de réglage qui permet d'ajuster la distance du pivot de levier de frein à 18 ou 20 mm. Sur 20 mm le freinage est plus puissant et immédiat, sur 18 mm il offre plus de progressivité. Le changement se fait rapidement puisqu'il suffit de tourner le bouton sur le levier avec un tournevis pour ajuster son freinage. En plus, le maître cylindre est équipé d'un levier repliable qui permet de limiter la casse en cas de chute.