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Rappel des Yamaha R1 et R1M
Risque de rupture de pignons de la boite de vitesses
706 machines du millésime 2015 concernées sur le marché français
Yamaha met en place une campagne de rappel sur ses hypersportives YZF-R1 et YZF-R1M. Ce n'est pas la première fois que ce modèle est concerné puisque la R1M avait déjà été rappelée au printemps à cause d'un risque de mauvais assemblage de l'amortisseur arrière. Les deux versions avaient ensuite été rappelées en septembre pour un problème de durit.
Cette fois-ci, le constructeur a détecté un risque de rupture de pignons de la boite de vitesse et a donc décidé de faire procéder par précaution au remplacement des arbres primaires et secondaires complets de la boite de vitesses sur les modèles 2015. Si les précédents rappels ne concernaient qu'une cinquantaine de machine, ce sont ici plus de 700 motos qui sont rappelées par la marque aux trois diapasons.
Nature du problème
Les pignons de 2e de la boite de vitesses peuvent casser lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées. Les pignons de 3e et de 4e peuvent être déformés lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées lors d’un usage sportif. Dans les cas extrêmes, les pignons peuvent casser.
Machines concernées
- YZF-R1 modèle 2015 (2CR2) dont les numéros de série sont compris entre RN322 00000301 et RN322 0000933
- YZF-R1M modèle 2015 (2KS2) dont les numéros de série sont compris entre RN327 00000301 et RN327 0000446
- Soit, au total 706 machines concernées pour le marché français
Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention.
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