Benelli Tornado Naked T : un mini roadster 125

Des roues de 12 pouces mais une fourche inversée de 41 mm.

Elle a tout d'une grande !

Ce seront au final quatre nouveautés présentées par Benelli au Salon EICMA. A côté des trails TRK 502, du scrambler Leoncino 500 et d'une petite sportive 300, c'est la Tornado Naked T qui a le plus de chances d'interpeller les jeunes.

Disponible en 125 et en 135 cm 3 (cette version, qui fait sens dans nombre de pays ne sera probablement pas importée en Europe), la Tornado Naked T dispose d'une solide fourche inversée de 41 mm de diamètre et d'un bras oscillant relié à un amortisseur placé latéralement côté gauche et réglable en précharge, mais repose sur des petites roues de 12 pouces chaussées en 120/70 devant et en 130/70 derrière. De fait, son gabarit sera probablement très proche de celui d'une Honda MSX 125. La Benelli Tornado Naked T est donc une lilliputienne adaptée aux petites balades urbaines ou aux promenades bucoliques le long de la plage, une façon de vivre la moto inventée dans les années 70 par la Honda Dax. De face, la Benelli Tornado Naked T est assez singulière avec son optique de phare travaillée dans laquelle ont été installées 4 grosses veilleuses.

Le moteur de la 125 est un monocylindre 4T refroidi par air, développant 11.7 chevaux à 9000 tr/mn et 1 m/kg de couple à 7000 tr/mn. La 135 est logiquement légèrement plus puissante avec 12,6 ch et 1,1 m/kg de couple. Le réservoir de 7,2 litres devrait prodiguer une bonne autonomie. Le freinage est confié à deux disques, d'un diamètre de 220 mm à l'avant et de 190 mm à l'arrière.

La Tornado Naked T sera disponible dans le second semestre 2016 à un tarif que Benelli annonce très compétitif.