Concept Honda Project 2&4

La supercar poids-plume au moteur de MotoGP

215 ch, 118 Nm, 405 kg

Gagnant du Concours International de Design Honda, le concept "Project 2&4" vient d'être exposé au 66ème Salon automobile de Francfort. Ce concept rend ainsi hommage au statut de premier fabricant de moteurs mondial de la marque. Rappelons au passage que Honda produit chaque année 28 millions de moteurs pour des véhicules routiers, des bateaux, des avions ou encore des produits d'équipement.

Le Project 2&4 a été conçu pour associer le savoir-faire du constructeur aussi bien dans l'automobile que dans la moto. On retrouve ainsi une supercar sur quatre roues propulsée par le moteur de la RC213V de MotoGP.

Mis au point pour concourir dans la catégorie reine des courses de vitesse moto, le moteur V4 de 999 cm3 a récemment été adapté à une utilisation routière avec la RC213V-S. On retrouve donc au coeur du projet cette motorisation capable de délivrer une puissance atteignant jusqu'à 215 chevaux à 13.000 tr/min et un couple de 118 Nm à 10.500 tr/min.

Sur le concept, le moteur est couplé à la transmission à double embrayage DCT habituellement utilisée sur les motos à vocation plus routière du constructeur.

Côté châssis, la firme nippone s'est inspirée de sa Honda RA272 qui était engagée en Formule 1 en 1965. A la manière de ce l'on voit habituellement sur les motos, la structure révèle l'architecture du châssis et les composants de la voiture. La longueur totale est de 3.040 mm avec une largeur de 1.820 mm et une hauteur de 995 mm. Enfin, le prototype confirme également son positionnement en concurrence des Bac Mono, KTM X-Bow et Ariel Atom en affichant un poids réduit au maximum avec seulement 405 kg.

Mais ce qui diffère nettement de ses concurrents reste la position inédite du siège qui se retrouve comme suspendu au-dessus du sol. Cette conception "flottante" a pour but d'offrir plus de sensation au pilote.