24h Moto: le SRC Kawasaki en pole

Yart, Honda Racing, SERT et GMT94 complètent le top 5

Le Tati Team domine le Superstock devant le Junior Team et le QERT

Malgré les magnifiques performances des pilotes de l’équipe officielle Yamaha Monster Energy YART sur la n°7 (record de la piste), l’équipe SRC Kawasaki a conservé un court avantage lors de la deuxième séance d’essais qualificatifs pour décrocher la pole position de la 38e édition des 24 Heures Motos, la deuxième d’affilée après celle de 2014. En ce vendredi, le temps est resté fort clément pour la seconde partie des qualifications de la 38e édition des 24 Heures Motos. Chaque pilote disposait à nouveau de 20 minutes de qualification.

La riposte des adversaires de l’équipe d’usine Kawasaki, qui s’était installée en pole provisoire jeudi soir, est venue principalement du Monster Energy Yamaha YART. Tour à tour sur la Yamaha n°7, Max Neukirchner, ancien vainqueur, Ivan Silva et enfin Sheridan Morais ont nettement amélioré leurs chronos de la veille. Ce dernier s’offrant même le luxe de pulvériser le record du tracé actuel du circuit Bugatti pour une machine d’endurance en 1’36’’578 (moy :156,90 km/h).

Mais force restait à la Kawasaki n°11 qui pouvait compter sur une sensible amélioration de Grégory Leblanc, permettant à son équipe, déjà quadruple vainqueur de l’épreuve entre 2010 et 2013 et détentrice de la pole position en 2014, de conserver 14 petits millièmes de seconde d’avance sur la moyenne des temps réalisés par ses trois pilotes !

Dans le sillage de ces deux écuries qui se sont battues pour la pole position on retrouvait dans la même seconde la Honda officielle n°111 et la Suzuki n°30. Les pilotes des deux autres machines officielles, la BMW n°13 et la Yamaha n°94, Championne du Monde en titre, étaient aussi dans le rythme. Tous les acteurs de la catégorie reine EWC sont bien au rendez-vous printanier de la moto pour voir Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki et BMW s’affronter demain, samedi, à partir de 15 heures sous le soleil qui sera lui aussi au rendez-vous, c’est promis !

Au sud-africain Sheridan Morais, l’un des trois pilotes du Yart, restera le record de la piste pour une machine d’endurance en 1’36'578, l’année des 50 ans du circuit Bugatti. L’ancien datait de 2012 et était l’œuvre de Julien Da Costa en 1’36’’826 sur Kawasaki.

En Superstock, suite aux performances de la veille établies par Julien Enjolras et Cédric Tangre sur la Kawasaki n°4 du Tati Team Beaujolais Racing qui avaient largement dominé la catégorie dans leurs séries respectives, Michael Savary, le troisième pilote, a élevé son rythme. En 1’39’’446 il a permis à son équipe de déborder la Suzuki n°72 (Junior Team Le Mans Sud) et la Kawasaki n°95 (Qatar Endurance Racing Team).

In fine cette Kawasaki n°4, meilleure machine Superstock, se classe 7e au classement général avec une moyenne en 1’39’’908 devant la Suzuki n°72 championne du monde en 1’39’’938 et la Kawasaki n°95 en 1’39’’939 soit un infime millième d’écart.

Enfin, la catégorie Open a confirmé les bonnes dispositions de la nouvelle Metiss n°45 qui a conservé son avantage à la 28e place du classement général, grâce à un temps moyen de 1’41’’582. L’équipe Slider Endurance qui engage la GECO n°119 a réussi son premier objectif en se qualifiant en 52e position.

Les Suzuki n°19, 53 et 10 (cette dernière étant celle de l’équipage 100 % féminin Amazone Fire) n’ont pas réussi à se qualifier.

Les 56 concurrents des 24 Heures Motos retrouveront la piste demain matin pour le warm-up des 24 Heures Motos (de 10 h 30 à 11 h 15). De 11 h 30 à 12 h 15 se déroulera la deuxième manche du Championnat du Monde de sidecar. Les machines des 24 Heures Motos effectueront leurs tours de reconnaissance à partir de 13 h 45 avant la mise en grille et le début de la procédure de départ à 14 h 45.